Anelli di tenuta in rame per tappi olii

[rasù]

per il 24 esterno basta verificare che non ci siano ostacoli attorno alla battuta del tappo, su motore cambio e coppia del 1100r mi pare di ricordare non ci siano problemi a maggiorare il diametro esterno degli anelli.
mi preoccupa di più la bombatura, quella dovrebbe non esserci e potrebbe generare problemi al serraggio.

[lordiba]

Originariamente inviata da rasù

per il 24 esterno basta verificare che non ci siano ostacoli attorno alla battuta del tappo, su motore cambio e coppia del 1100r mi pare di ricordare non ci siano problemi a maggiorare il diametro esterno degli anelli.
mi preoccupa di più la bombatura, quella dovrebbe non esserci e potrebbe generare problemi al serraggio.

In merito alla bombatura dell'anello, il rivenditore mi spiegava che è fatta apposta perché alla chiusura del tappo, tringendolo, essendo l'anello in rame, quindi materiale dolce, si schiaccia quel tanto da adattarsi al tappo e quindi tenere meglio. Così me l'hanno spiegato e così di dico.

[brag]

Ma poi, siete sicuri che sono di rame?

Sul 1200 e sul 100 sono di alluminio

[rasù]

Originariamente inviata da lordiba

In merito alla bombatura dell'anello, il rivenditore mi spiegava che è fatta apposta

sì, lo so, ma gli originali sono piani e la coppia di serraggio è quella prevista per quel tipo di anelli. con uno diverso non sai mai bene quanto stringere, perchè parte dello sforzo lo usi per deformare l'anello e non per serrare il tappo. Poi non sai se la flangia del tappo che fa tenuta casca bene sulla bombatura o no.

sono inezie, ovviamente, ma potendo scegliere metterei normalissimi anelli piani, alu o rame.