sono peraltro perfettamente daccordo, e l'ho pure detto, che oggigiorno avere un cambio separato e una struttura automobilistica non ha alcuna giustificazione pratica. Un tempo magari si. Anche perche' se l'olio motore/cambio su una moto normale, si cambiasse a 20000 invece che a 10000 non succederebbe proprio niente. Al di la' delle prescrizioni delle case.
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