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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-03-2006, 20:30   #26
MrTiger
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Spiegami sta storia delle biellette, è una cosa ufficiale oppure l'ha testata qualcuno??

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MrTiger non è in linea  
Vecchio 06-03-2006, 02:16   #27
paolo chiaraluna
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da un'occhiata qui sotto.

Su varie riviste ho sempre letto recensioni lusinghiere della Caponord.

http://www.apriliaontheroad.com/inde...eid=29&meid=62

http://www.motorbox.com/Moto/VisteeP...iali/3776.html

http://www.moto.it/provemoto/prova4720.asp

http://www.endurostradali.it/viaggi/turchia/turchia.htm
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Vecchio 06-03-2006, 05:14   #28
Andreino
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Originariamente inviata da Pacifico
Unico inconveniente, è un ammortizzatore soft al posteriore.... ma quale moto di serie ha un ammortizzatore post ideale?....NESSUNA!
SBAGLIATO! LA MIA!!!
E poi la pianti di ridere?


x Mau: senti...comprati sta cazz0 di moto e usala, oppure ti compri un Varadero e lo usi o magari una Tiger e la adoperi....insomma: cumpres 'na moto e metegh sü el cü e fass vedè inscì 'ndemm in gir!!!
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GigionaS e GiginaS
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Andreino non è in linea  
Vecchio 06-03-2006, 05:38   #29
Alvit
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Scussa eh?, Ma non fai prima a provarla e dopo chiedi pareri per vedere se collimano con le tue impressioni
Se a te va bene e il prezzo e' giusto......chettefrega????

Scherzi a parte.....in ultima analisi sara' una TUA decisione....
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Vecchio 06-03-2006, 09:06   #30
bikelink
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Originariamente inviata da pepot
si un motore senza sospensioni, telaio ecc..............
?????????
ha una delle migliori ciclistiche in assoluto. puo' piacere o meno o...quanto a
motore e divertimento è una gran moto.
bikelink non è in linea  
Vecchio 06-03-2006, 09:09   #31
bikelink
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Originariamente inviata da stuka
quoto mestesso per aggiungere che sono due anni che tenta di venderla!
se è per questo anche Dino è 6 mesi che tenta di vendere il gs....
dipende dal prezzo...
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Vecchio 06-03-2006, 09:13   #32
dpelago
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Guarda la Caponord è a posto. A parte le già citate irregolarità ai bassi, ed il fatto che la luce a terra è scarsina, non si puo' parlarne male.

Pero' quando entra nel tuo box è come sposarla: nel senso che separartene diventa difficile e costoso

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dpelago non è in linea  
Vecchio 06-03-2006, 09:54   #33
Pacifico
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Originariamente inviata da Andreino
SBAGLIATO! LA MIA!!!
E poi la pianti di ridere?



Andreino.... mi devi spiegare una cosa .... allora non è l'ammortizzatore che cede in curva.... ma il tuo peso che lo mette in crisi...!?!

Hai messo le marmitte serie?...
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Vecchio 06-03-2006, 10:04   #34
Pacifico
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Originariamente inviata da MrTiger
Spiegami sta storia delle biellette, è una cosa ufficiale oppure l'ha testata qualcuno??
Assolutamente.... Esiste la versione Rally Raid (quella con i colori della nutella marcita ) che ha un'altezza maggiore, e per alzarla hanno accorciato le due biellette del leveraggio che sostiene l'ammortizzatore... quindi basta ordinare queste due e il gioco è fatto.... 10€... circa...

Poi, se vuoi esagerare, molti di noi hanno ammortizatori Bitubo con passo variabile... e quindi alzi ancora di più.... sfili le forcelle verso l'alto.... e le pedane toccheranno solo quando appoggerai il serba a terra...

Che poi, le pedane in realtà non le tocchi ma i pirulini che metti sotto per evitare di arare il cavalletto centrale... ma se lo togli, pieghi .... e tanto... e se poi la alzi.... ti tocca mettere dei rinforzi sui gomiti...

Alla fine è sempre una super endurona da 150 Kg.... da turismo... mica una Naked o una Supermotard....
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Vecchio 06-03-2006, 10:09   #35
cidi
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Originariamente inviata da pepot
si un motore senza sospensioni, telaio ecc..............



... definire un'aprilia "senza sospensioni, telaio" .....

sara' che ognuno ha i suoi parametri motociclistici...
(la cn l'ho provata un paio di volte, anche tirandoci il collo per quanto con capace, altro che senza sospensioni e senza telaio)

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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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Vecchio 06-03-2006, 10:22   #36
Il Maiale
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Originariamente inviata da MrTiger
Come sempre obiettivissimi.....

Buona moto ottimo telaio, motore un pò scorbutico ai bassi, ma con mappature dedicate migliora molto, buona la forcella di 50 ma un pelo morbida.

Seduta un pò bassa, come le pedane, cmq tutto risolvibile con un bel mono serio....

Il motore è una bomba, c'è Gigabike che ha oltre 100000 km, manco ha cambiato la frizione.

esteticamnte non mi piace molto, cmq è una buona moto.
100% mai sentito dire di un problema su bicilindrico!
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Vecchio 06-03-2006, 10:29   #37
barbasma
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confermo...

x adessociprovo

comprala... usata viene via a pochissimo ed è una gran moto...

MOTORE INCROLLABILE!!!

ps: il mio mecca vende anche aprilia e dice che non ha mai aperto un motore RSV in vita sua...
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Vecchio 06-03-2006, 10:31   #38
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Originariamente inviata da Barbasma
confermo...

x adessociprovo

comprala... usata viene via a pochissimo ed è una gran moto...

MOTORE INCROLLABILE!!!

ps: il mio mecca vende anche aprilia e dice che non ha mai aperto un motore RSV in vita sua...

100% ma sottolineo il "viene via a pochissimo". Altrimenti non è un affare, a meno che tu non la tenga per un lungo periodo.

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Vecchio 06-03-2006, 10:39   #39
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azzo.... ho passato il weekend a martellarmi sulla scelta... (1150R o Caponord)..

comunque il conce mi da 3mila della mia e in più je dò 4mila eurozzi.

la moto è un 2004 con abs e 12mila km.


avrei anche trovato una bella R a 7mila neuri, ma non ritira la mia

...
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E' facile fare i finocchi con il culo degli altri...
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Vecchio 06-03-2006, 10:41   #40
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Originariamente inviata da adessociprovo
azzo.... ho passato il weekend a martellarmi sulla scelta... (1150R o Caponord)..

comunque il conce mi da 3mila della mia e in più je dò 4mila eurozzi.

la moto è un 2004 con abs e 12mila km.


avrei anche trovato una bella R a 7mila neuri, ma non ritira la mia

...
Mau: R1150R (sono di parte logicamente) se aspetti poi che esca la 1200, la 1150 ne trovi tante e ad ottimi prezzi...
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Vecchio 06-03-2006, 10:55   #41
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Originariamente inviata da adessociprovo
azzo.... ho passato il weekend a martellarmi sulla scelta... (1150R o Caponord)..

comunque il conce mi da 3mila della mia e in più je dò 4mila eurozzi.

la moto è un 2004 con abs e 12mila km.


avrei anche trovato una bella R a 7mila neuri, ma non ritira la mia

...
1150 R o caponord.. certo la scelta e' un'attimo "contrastante"...
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Vecchio 06-03-2006, 10:57   #42
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Mau: R1150R (sono di parte logicamente) se aspetti poi che esca la 1200, la 1150 ne trovi tante e ad ottimi prezzi...
Giusto!

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Vecchio 06-03-2006, 10:57   #43
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Mau, sinceramente prenderei una caponord, solo se non arrivassi in nessun modo ad aquistare una BMva...

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Vecchio 06-03-2006, 11:01   #44
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Vecchio 06-03-2006, 11:02   #45
barbasma
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se è per quello neanche il tuo
eggià... ci hanno pensato altri...
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Vecchio 06-03-2006, 11:02   #46
Pacifico
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Originariamente inviata da adessociprovo
azzo.... ho passato il weekend a martellarmi sulla scelta... (1150R o Caponord)..

comunque il conce mi da 3mila della mia e in più je dò 4mila eurozzi.

la moto è un 2004 con abs e 12mila km.
..
12000!?!?!? Deve uscire ancora dal rodaggio...

Okey.... ti faccio venire un pò di guarda questa...

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Vecchio 06-03-2006, 11:03   #47
mcxxrr
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Ciao,

ho avuto una CN x 31.000 km. Comprata nuova, all'inizio ero terrorizzato. Sempre avuto Honda e con l'unica Triumph ho avuto il pistone centrale grippato dopo 6 mesi (moto nuova e tenuta come un maniaco).

Quindi ero terrorizzato da potenziale mancanza di affidabilità, da potenziale insorgere di vibrazioni delle plastiche etc etc etc.

Nulla di tutto ciò. La mia CN si è sempre comportata benissimo, a volte ferma x un mese è sempre partita a primissimo colpo. Nessun problema di sorta, come una Giap ma con molto più motore e guidabilità nel misto.

Nei: le sospensioni sono secondo me troppo morbide. Ma con una spesa variabile da 500,00 (mono bitubo e aggiustamento posteriore) a circa 1.000,00 (mono wilbers e molle wilbers all'anteriore) tutto si risolve per il meglio.

Mercato: è una moto difficile da rivendere. Però ha i suoi estimatori, tutta gente che bada al SODO e che non segue le mode.

Se ti piace prendila: è una moto comodissima, veloce e, a differenza del 1150GS ha motore.

Massimo

PS=Dimenticavo: l'esperienza positiva mi ha fatto riconciliare con le moto italiane!!!!
-------
BluK1200s

Ultima modifica di mcxxrr; 06-03-2006 a 11:08
 
Vecchio 06-03-2006, 11:03   #48
aklm75
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avrei anche trovato una bella R a 7mila neuri, ma non ritira la mia

...
su www.moto.it un conce vende una Rally Raid nuova con doppio treno di gomme e serie di bauli HB a 8500,00 €...facci un giro...credo che in questo caso possa valere la spesa...
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il boxer non è più prioritÃ*...il motto è...tornare a sgranare 5 marce...
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Vecchio 06-03-2006, 11:16   #49
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Mau, non c'è paragone, guarda l'eleganza...

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Vecchio 06-03-2006, 11:17   #50
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Ps: 6000 euro!!!!!!!!

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