Aprilia Caponord...

[MrTiger]

Spiegami sta storia delle biellette, è una cosa ufficiale oppure l'ha testata qualcuno??

[paolo chiaraluna]

da un'occhiata qui sotto.

Su varie riviste ho sempre letto recensioni lusinghiere della Caponord.

http://www.apriliaontheroad.com/inde...eid=29&meid=62

http://www.motorbox.com/Moto/VisteeP...iali/3776.html

http://www.moto.it/provemoto/prova4720.asp

http://www.endurostradali.it/viaggi/turchia/turchia.htm

[Pacifico]

Originariamente inviata da MrTiger

Spiegami sta storia delle biellette, è una cosa ufficiale oppure l'ha testata qualcuno??

Assolutamente.... Esiste la versione Rally Raid (quella con i colori della nutella marcita ) che ha un'altezza maggiore, e per alzarla hanno accorciato le due biellette del leveraggio che sostiene l'ammortizzatore... quindi basta ordinare queste due e il gioco è fatto.... 10€... circa...

Poi, se vuoi esagerare, molti di noi hanno ammortizatori Bitubo con passo variabile... e quindi alzi ancora di più.... sfili le forcelle verso l'alto.... e le pedane toccheranno solo quando appoggerai il serba a terra...

Che poi, le pedane in realtà non le tocchi ma i pirulini che metti sotto per evitare di arare il cavalletto centrale... ma se lo togli, pieghi .... e tanto... e se poi la alzi.... ti tocca mettere dei rinforzi sui gomiti...

Alla fine è sempre una super endurona da 150 Kg.... da turismo... mica una Naked o una Supermotard....

[MrTiger]

Originariamente inviata da Pacifico

Assolutamente.... Esiste la versione Rally Raid (quella con i colori della nutella marcita ) che ha un'altezza maggiore, e per alzarla hanno accorciato le due biellette del leveraggio che sostiene l'ammortizzatore... quindi basta ordinare queste due e il gioco è fatto.... 10€... circa...

Poi, se vuoi esagerare, molti di noi hanno ammortizatori Bitubo con passo variabile... e quindi alzi ancora di più.... sfili le forcelle verso l'alto.... e le pedane toccheranno solo quando appoggerai il serba a terra...

Che poi, le pedane in realtà non le tocchi ma i pirulini che metti sotto per evitare di arare il cavalletto centrale... ma se lo togli, pieghi .... e tanto... e se poi la alzi.... ti tocca mettere dei rinforzi sui gomiti...

Alla fine è sempre una super endurona da 150 Kg.... da turismo... mica una Naked o una Supermotard....

Anche il tiger ma io dopo aver tolto i pilini e messo il wilbers tocco con le pedane e son più alte della capo.....

[bikelink]

il problema vero di questa moto IMHO ...è stato di immagine dovuto al periodo di crisi. il primo anno al debutto nella classe ne immatricolarono la bellezza di 6/700
(bellezza considerando la casa e la novità ovviamente..)
Quanto a telaio ecc...chi ha provato le aprilia veramente sa quali sono le doti dinamiche del mezzo.

[Pacifico]

Originariamente inviata da MrTiger

Anche il tiger ma io dopo aver tolto i pilini e messo il wilbers tocco con le pedane e son più alte della capo.....

Sai, tolti i piolini e il cavalletto centrale, La Caponord si inclina tanto quanto le altre.... ne più ne meno... mica ha i cilindri che la frenano...

E comunque... misura la larghezza.... più lo sono prima toccano..