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Vecchio 31-12-2016, 14:54   #476
flower74
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... sinceramente, questo discorso delle sospensioni sport danno un reale vantaggio anche a me che viaggio sempre in coppia e solo su asfalto, oppure sono 300€ buttate?

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Vecchio 31-12-2016, 15:39   #477
KEN73
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Mi spiace non ho resistito,, presa Gs rally,,,mi piace troppo,, alla fine 1500 euro le recupero tutte nella svalutazione,,, ora avanti con le parolacce
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Vecchio 31-12-2016, 16:05   #478
marchino m
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... sinceramente, questo discorso delle sospensioni sport danno un reale vantaggio anche a me che viaggio sempre in coppia e solo su asfalto, oppure sono 300€ buttate?
se non fai off,oppure non pesi più di 100kg credo siano inutili
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Vecchio 31-12-2016, 16:10   #479
romargi
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Mi spiace non ho resistito,, presa Gs rally,,,mi piace troppo...

Ah ah ah... ma non eri tu quello che affermava che si trattava di un restyling minimale e che non cambiava praticamente nulla??

Comunque, se la differenza è di "soli" 1.500 euro, non credo che questa cifra ti cambi la vita è secondo me hai fatto benissimo.

Come hai già detto, questo importo lo recuperi nella svalutazione tenendo conto di:
- un anno in meno
- modello nuovo.

Peraltro la moto, almeno per me, è uno sfizio ed un giocàttolo per adulti e, in quanto tale, ci deve soddisfare pienamente e trasmettere emozione.



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Vecchio 31-12-2016, 16:16   #480
michelerossi2008
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KEN mi vuoi dire che con 1500 euro hai fatto l'operazione di permuta col conce??
 
Vecchio 31-12-2016, 18:33   #481
Fabri1970
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....le recuperera'..... Tra le virgolette.....nella svalutazione
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Vecchio 31-12-2016, 18:57   #482
geminino77
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Si ken ha preso là rally la giacca però ahahah
 
Vecchio 31-12-2016, 20:32   #483
MAURO GS
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Sto meditando di ordinare la Rally, ma vorrei condividere con voi qualche dubbio che mi sta affiorando. Se escludiamo la verniciatura indubbiamente azzeccata, come sostanza si compra una ADV a cui mancano anche parecchie cosucce, che per allestirla alla pari spendi quasi di più ( faretti telaio X alu), protezione minore. L'unica cosa che non si può avere sono le sospensioni sport, ma se ho capito bene sono quelle che ti fanno diventare la std come la ADV. Aspetto commenti
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Vecchio 31-12-2016, 22:30   #484
xpdev
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OT ultimo 2016

Quello che state leggendo qui sul forum a proposito di utenti che definivano la restyling un semplice cambiamento estetico e che invece ora sono tra i primi a lanciarsi all'acquisto (per non contare tutti quelli di cui non sappiamo nulla) da perfettamente ragione alle scelte BMW ed ora vi dico l'ultima del 2016 e poi taccio. Occhio che il discorso delle sospensioni e di tutta la geometria della adv sulla STD rally non è un caso...

KEN, non infierisco.

Buon anno a tutti.

Fine OT

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Vecchio 01-01-2017, 00:51   #485
KEN73
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KEN mi vuoi dire che con 1500 euro hai fatto l'operazione di permuta col conce??
È un trattamento speciale con il mio concessionario visto quello che è successo con la euro4 pre restyling,,,, alla fine 1500 come già detto sono ammortizzati nella svalutazione,,,,
P.s se leggete i miei post ho sempre scritto dall'inizio di settembre che la moto restyling mi piaceva molto,, le mie lamentele erano rivolte a BMW ,, è tutto scritto
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Vecchio 01-01-2017, 08:59   #486
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Sto meditando di ordinare la Rally, ma vorrei condividere con voi qualche dubbio che mi sta affiorando. Se escludiamo la verniciatura indubbiamente azzeccata, come sostanza si compra una ADV a cui mancano anche parecchie cosucce, che per allestirla alla pari spendi quasi di più ( faretti telaio X alu), protezione minore. L'unica cosa che non si può avere sono le sospensioni sport, ma se ho capito bene sono quelle che ti fanno diventare la std come la ADV. Aspetto commenti
E' indubbio che se aggiungiamo le protezioni paramotore, faretti led, i telaietti porta valigie alu, il prezzo schizza abbondantemente sopra quello dell'adventure.

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Vecchio 01-01-2017, 12:22   #487
luca.gi
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Occhio che il discorso delle sospensioni e di tutta la geometria della adv sulla STD rally non è un caso...
Spero proprio non sia così (abolizione della ADV), ma da come hanno impostato la cosa, in effetti, quella sembrerebbe la "logica" deduzione!!!
Se no avrebbe poco senso questa scelta!!!
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Vecchio 01-01-2017, 12:29   #488
GheGhe
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ma va... non abbandoneranno mai il serbatoio da 30 litri... semplicemente si andrà verso una personalizzazione totale del GS... si potrà scegliere tra tutti gli allestimenti e tutte le configurazioni intercambiabili tra STD e ADV... nascerà la rally adv è molto altro
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Vecchio 01-01-2017, 12:31   #489
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Le protezioni tubolari paramotore sono indispensabili
Che vi cade la moto o la apppggiate a terra è molto facile quasi sicuro questione solo di tempo quindi montate assolutamente le protezioni al motore che alla fine salvano il serbatoio e le teste


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Vecchio 01-01-2017, 12:51   #490
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Sono caduto diverse volte, la maggior parte sulla neve. Per fortuna mai danneggiata la parte serbatoio. Per mia esperienza limiterò le protezioni alla parte motore/testate.

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Vecchio 01-01-2017, 12:52   #491
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Anche per me non abbandoneranno mai il serbatoio da 30 litri.

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Vecchio 01-01-2017, 12:54   #492
flower74
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... ma quindi perché sul configuratore non ci sono queste sospensioni sport?
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Vecchio 01-01-2017, 12:56   #493
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Non ne ho idea. Nemmeno i portali dei concessionari bmw hanno la possibilità di inserire le sospensioni sport. Almeno fino a qualche giorno fa. Si può ordinare però.

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Vecchio 01-01-2017, 17:53   #494
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@KEN hai fatto benissimo! Congratulazioni!!...io fatto la stessa cosa ma avendo un TB gennaio '16 con 15000km, mi è costato un pochino di più, pur vedendola privatamente.
 
Vecchio 02-01-2017, 08:37   #495
Vento notturno
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@Ken hai fatto bene, si vive una sola volta.
@Xpdev Io non credo che toglieranno l'adv. Lei e la std sono due moto diverse hanno un diverso raggio d'azione. La rally colma il divario tra le due, nel nome c'è tutto.
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Vecchio 02-01-2017, 10:36   #496
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Un'altra info, nel sito ufficiale per il modello STD nella scheda tecnica fino ad ora, per la potenza max. c'era scritto che la di otteneva con benzina a 98 ottani.
Ora, con il 2017.2 STD la potenza max. la si ha con benzina a 95 ottani, esattamente come lo è sempre stato per l'ADV.
Probabilmente (mio esclusivo pensiero) stanno sempre di più, sovrapponendo le caratteristiche per eliminare l'ADV
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Vecchio 02-01-2017, 10:51   #497
MAURO GS
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Che senso avrebbe eliminare l'ADV modello ormai di culto, sarebbe come decidere di non costruire più le cabriolet oppure i suv, un controsenso commerciale e di immagine
MAURO GS non è in linea  
Vecchio 02-01-2017, 10:54   #498
MAURO GS
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Il mio sospetto è che sia un upgrade dei listini senza un aumento ufficiale
MAURO GS non è in linea  
Vecchio 02-01-2017, 11:03   #499
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Vedo solo ora (il 16/12 non era inserito) che le "sospensioni sport" costo € 310 sono della "OHLINS".....
ZK ...stardi sti crukki sanno fare il loro mestiere‼️‼️‼️🦍🦍🦍🦍🦍🦍🦍🦍🦍🦍🦍🦍🦍🦍
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Vecchio 02-01-2017, 11:06   #500
flower74
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... adesso mi avete fatto venire sta scimmia anche per le sospensioni... eccheccavolo maledetto forum.
In settimana sento se posso fare anche io l'ordine.
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flower74 non è in linea  
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