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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-03-2006, 22:50
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2002
ubicazione: Camalo' (TV)
Messaggi: 1.268
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Osteria! Unaltro Carotone!
Complimenti! 
(Non è che BMW inizierà a porsi qualche domanda per questa emorragia di utenza? Ah, si... Risolto. Ora si compra la KTM...) 
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Fabio
Un'Elika nel cuore... e una Karota sotto il sedere...
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03-03-2006, 22:53
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#52
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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io ho comprato KTM sulla base di un semplice ragionamento...
un GSADV nel 2003 costava quasi uguale quindi non c'era manco il risparmio economico...
volevo una moto più leggera...
volevo una moto con la ruota da 21 e una impostazione OFF...
sapevo che la KTM sarebbe stata più scomoda ma alla fine dei conti quanti viaggioni faccio in un anno? uno? max due? il resto del tempo smaialo e giro sui tornanti...
ero un fermone che ha girato l'europa max a 130kmh...
se la KTM avesse avuto 80cv invece di 100... non me ne sarebbe fregato nulla...
poi l'ho provata... OIBOH!!!
protegge meglio dall'aria del GS... per me che sono molto alto è molto più comoda... dopo 3 mesi ci sono andato e tornato da caponord... perfino il conce mi rideva dietro... "vai con quella moto lì?????"
poi mi sono reso conto che nel misto avere un allungo dai 3000 fino ai 9000 e una ciclistica che mi permetteva di andare veramente forte nel misto e con la stessa moto andare sulle pietre....era una figata stratosferica.
e dire che il buon jenk quando ha provato la mia nel 2003 mi disse... nahhh... mi tengo il GSADV... sta moto gira troppo alta di motore... non ha coppia... e io vado piano...non guido aggressivo...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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03-03-2006, 22:56
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#53
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Guest
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Originariamente inviata da Merlino
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Comunque, per portare una moto di 200 kg e 100 CV in offroad vero devi essere esperto. E, anche in quel caso, non fai le cose che puoi fare con un monocilindrico 600 cc che pesa almeno 50 kg meno. Con l'ADV il pilota medio ci fa uno sterrato, qualcosina in più se hai la S e le gomme giuste.
Io in off sono una sega e non m'interessa smanare fuori dall'asfalto. Però, ho preso la carota lo stesso, perché penso che tra i tornanti e nel misto vada bene. Se poi mi capita uno sterrato e qualche pietruzza... ben venga se non è impegnativo. Così, imparo qualcosa di nuovo alla mia età... Il fisico mi regge ancora...
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03-03-2006, 22:56
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#54
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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03-03-2006, 22:58
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#55
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
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Originariamente inviata da Guanaco
Comunque, per portare una moto di 200 kg e 100 CV in offroad vero devi essere esperto.
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no... devi essere appassionato e curioso.
ti stupiresti nel vedere cosa si può fare e sopratutto cosa ci fanno assoluti neofiti qui sul forum, me compreso.
vieni ad un corso per ASPIRANTI MAIALI... anche solo per guardare.
io ho visto gente che non aveva mai sporcato le ruote... portare GSADV nelle pietraie o nel fango... o sulle dune.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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03-03-2006, 22:59
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#56
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
Messaggi: 5.462
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Quote:
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Originariamente inviata da Merlino
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ecchec*****... quando si dice un vero signore ! 
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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03-03-2006, 23:01
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#57
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Guest
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
no... devi essere appassionato e curioso.
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vieni ad un corso per ASPIRANTI MAIALI... anche solo per guardare.
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Appassionato e curioso lo sono.
Ma se dovessi venire lo farei proprio solo per guardare, altrimenti mi farei male...
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03-03-2006, 23:02
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#58
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Quote:
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Originariamente inviata da Bleach
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Che ci posso fare, quando leggo cosa MI SCRIVI,
MI SVANISCE L'AUREOLA
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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03-03-2006, 23:03
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#59
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
Messaggi: 5.462
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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03-03-2006, 23:04
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#60
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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X Guanaco fare Off con la F650GS che pesa 192Kg e farlo con una bicilindrica da 200Kg, non porta maggiori problemi, anzi.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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03-03-2006, 23:05
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#61
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Quote:
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Originariamente inviata da Bleach
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Ancora la chierica da Santino non c'è l'ho, ma mi ci stò impegnando.
BASTARDISSSSIMO
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
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03-03-2006, 23:07
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#62
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Guest
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Originariamente inviata da Merlino
X Guanaco fare Off con la F650GS che pesa 192Kg e farlo con una bicilindrica da 200Kg, non porta maggiori problemi, anzi. |
Beh, certo, se mi prendi la GS-ina come pietra di paragone...
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03-03-2006, 23:11
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#63
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Originariamente inviata da Guanaco
Beh, certo, se mi prendi la GS-ina come pietra di paragone...
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è quella che ho, mica posso fare riferimenti su quello che non ho
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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03-03-2006, 23:13
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Monza
Messaggi: 1.606
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
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Questa è la versione soft
Le mie parole sono state ....
Che cesso di moto hai perso 
poi ....
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EXC250F '08 .. il "Trattorino"
LC4 690 Enduro Rally
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03-03-2006, 23:14
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#65
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
Messaggi: 5.462
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03-03-2006, 23:16
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#66
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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03-03-2006, 23:17
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#67
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
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Originariamente inviata da jenk
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beh non ti ricordi di quello che ho detto della tua GSADV?
in curva mi pareva di guidare un bilico...
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03-03-2006, 23:18
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#68
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
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03-03-2006, 23:23
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#69
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
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dopo questa, vado a dormire 
La spussa dei pè mi ha fatto venir sonno
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03-03-2006, 23:26
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#70
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
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Ciao Gianni
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03-03-2006, 23:29
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#71
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
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ronf ronf.. notte
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03-03-2006, 23:49
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#72
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Solo Pepot, mi fà vacillare la 
Speriamo che domani i concessionari siano chiusi.
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04-03-2006, 16:13
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#73
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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04-03-2006, 17:03
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Tranquilli....so' ragazzi!
Torneranno tutti a casa. 
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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04-03-2006, 17:08
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2003
ubicazione: Imola <---> Pesaro
Messaggi: 3.711
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Piemontese al confino.....
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