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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-03-2006, 20:53
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Feb 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 549
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Originariamente inviata da Guanaco
Dunque... parliamo solo di linea...
E' sgraziata, non c'è dubbio. Sembra sagomata con la taglierina, non c'è una linea morbida, nemmeno a pagarla. Le grafiche, mah, sono proprio tamarre... Il cockpit arancione con le viti a vista, poi... Non ha il cardano e la catena, si sa... E' talmente smilza che sembra un cinquantino da cross quando ci sali sopra... se non fosse per quel catafalco che t'impedisce di vedere la ruota davanti... Le finiture, se sei abituato a BMW, ti fanno storcere il naso... Quelle plastiche colorate, un po' lucide, un po' opache...
Non comprarla, non farlo...
E, soprattutto, non guardare il manubrio Renthal... non guardare la componentistica... Non guardarla MAI di 3/4 posteriore, poggiata sulla stampella, con quei due scarichi ignoranti che sembrano sputarti in faccia, con quegli Skorpion scolpiti su cui si erige uno strano profilo che si svasa quasi drammaticamente nel serbatoio doppio... Girati dall'altra parte...
Ah... tappati le orecchie quando si accende...

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Certo che sei un personaggio
Adesso però la barra corta te la puoi scordare
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Moonchy - Fan della plastica-Against Telelever, Paralever, ABS, Servoc@zzi,ecc
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03-03-2006, 22:03
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#2
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Guest
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Originariamente inviata da Moonchy
Certo che sei un personaggio
Adesso però la barra corta te la puoi scordare 
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Quando ho parlato di barra corta ho preso per i fondelli quelli che dicono che raddrizzano la trasmissione. Dicevo che è come raddrizzare le banane...
Qui stiamo parlando di carote...
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03-03-2006, 22:11
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#3
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Originariamente inviata da Guanaco
Quando ho parlato di barra corta ho preso per i fondelli quelli che dicono che raddrizzano la trasmissione. Dicevo che è come raddrizzare le banane...
Qui stiamo parlando di carote...

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x guanaco
adesso ti troverai a trafficare con corone e pignoni...
su LC8.ORG boxerone... il nostro scienziato pazzo  ... ha postato una tabella di excel per trovare la rapportatura IDEALE.... su ADV... SM... DUKE...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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03-03-2006, 22:20
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#4
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Guest
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Originariamente inviata da Barbasma
x guanaco
adesso ti troverai a trafficare con corone e pignoni...
su LC8.ORG boxerone... il nostro scienziato pazzo  ... ha postato una tabella di excel per trovare la rapportatura IDEALE.... su ADV... SM... DUKE... 
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Molto interessante...
Bisogna iscriversi?
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03-03-2006, 22:34
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#5
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Flipper, il Giessone è una enduro stradalizzata, mi basta vedere i miei colleggi di lavoro, che mi trattavano come calimero con una bmw in mezzo alle loro JAp, ora tutti con il gs anche chi non sà la differenza tra un tassellato e una gomma da enduro..........
Di Bmw ne ho due che sono miti il K75 e la R1100rt, il giessino purtroppo è stato un errore perchè è trppo stradallizzato, quindi le opzioni sono o il Dakarino o la HP2, se permetti per 13.000€ la KTM 990 ha anche l'abs ed è la più enduro.
L'unico NEO e che si dice che fà i 10 al litro
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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03-03-2006, 22:36
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#6
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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03-03-2006, 22:59
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#7
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
Messaggi: 5.462
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Originariamente inviata da Merlino
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ecchec*****... quando si dice un vero signore !
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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03-03-2006, 22:38
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#8
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Originariamente inviata da Merlino
L'unico NEO e che si dice che fà i 10 al litro 
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la mia fa i 15 ed ha i carburatori...
ma non ho ancora dati reali sui consumi della nuova...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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03-03-2006, 22:42
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#9
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Su Motociclismo dicono che con i 22 litri ci si ferma dopo 200Km..........spero in un grossolano errore
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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03-03-2006, 22:42
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Monza
Messaggi: 1.606
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Quote:
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Originariamente inviata da Merlino
L'unico NEO e che si dice che fà i 10 al litro 
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I 10 al litro nemmeno se la porti sempre a limitatore .... la 950
Con la 990 dovrebbe migliorare o nella peggiore delle ipotesi restare uguale.
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EXC250F '08 .. il "Trattorino"
LC4 690 Enduro Rally
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03-03-2006, 22:44
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#11
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Jenk di te mi fido ciecamente, domani faccio il giro a Firenze, spero di trovare aperti i concessionari.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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03-03-2006, 22:37
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#12
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
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Originariamente inviata da Guanaco
Molto interessante...
Bisogna iscriversi?
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èccerto... mica mordiamo...
a parte gli scherzi... ci sono interventi tecnici interessanti...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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