Infatti
Ancora mi chiedo perché Bmw abbia fatto sta cazzata con l'LC e non venitemi a dire che il vecchio ad olio non sarebbe rientrato nella euro 4.
Lavorandoci o riprogettandolo anche avrebbe sostenuto anche l'euro 6 alla fine.
Il problema è che raffreddato ad olio più di tanto di cavalli non ne avrebbero spremuti da quel motore.
Ecco da dove nasce IMHO l'errore, voler cavalli per correre dietro agli altri, ed ecco la scelta dell'LC.
X me la Adv così com'è ora è inutile, la Std va più che bene.
Sia chiaro, ho avuto una Adv 2016 fino a settembre, ma il feeling che avevo con la vecchia Adv 2009 non è mai arrivato, nei nei lunghi tratti da viaggio ne soprattutto sulle curve.
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STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
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