La F650 nella sua declinazione a carburatori o la sua erede ad iniezione sono delle ottime moto per un neofita.
Avendo il serbatoio nel sottosella, la F650GS a iniezione è ancora meglio bilanciata della progenitrice.
Qualcuno ha accennato a problemi della guarnizione di testa del motore Rotax, ma non affliggevano le verisioni BMW ma solo le versioni Aprilia (quest'ultima montava una testa a 5 valvole).
Degus, che forse interverrà, ha percorso circa 70.000 Km con una f650 a carburatori e mi risulta abbia sostituito solamente la frizione + il regolatore di tensione.
Mia moglie ha avuto una F650 a carburatori e si è guastato solo il regolatore di tensione + la membrana di un carburatore
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Se tutto è sotto controllo...non stai andando abbastanza forte!
Mario Andretti
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