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Vecchio 11-11-2016, 19:52   #1
joe1949
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Grazie per le risposte!
Qualche colpetto l' ho dato quando ho visto che non voleva saperne di venire (pratica che utilizzavo per smontare le pompe benzina dei motori Rotax avionizzati)
Con la saldatura c' è da starci attenti e da proteggere bene la cuffia del cardano: non vorrei che si bruciasse!
Avrei pensato di "sacrificare" la bussola con punta Torque (5 € di costo non sarà un problema) e saldarci direttamente quella, ma far fare il lavoro a mio nipote che è un saldatorista "patentato" e lavora per l' Azienda del gas
Vi assicuro che la chiave era giusta: io per trovare quella giusta provo prima partendo dalla più grossa e scendo di misura finchè entra di misura, ma sarebbe stato meglio avessero utilizzato delle comuni brugole, assai più difficili da "masticare"!
Ma si sa: noblesse obblige e alla Bmw si devono differenziare dalla massa!!
__________________
Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
joe1949 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-11-2016, 20:00   #2
cit
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Quote:
Originariamente inviata da joe1949 Visualizza il messaggio
.... meglio avessero utilizzato delle comuni brugole, assai più difficili da "masticare"!...
qui sbagli !




anche qui .....torque (TORX)

__________________
Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
cit non è in linea   Rispondi quotando
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