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Vecchio 08-11-2016, 15:00   #426
KEN73
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Ok ti invio un po' di foto da postare

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Vecchio 08-11-2016, 15:04   #427
giopapy
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Non credo la Adv 2017 è già uscita e commercializzata.

Tutto può essere per carità, sicuro dal my 2018 la Adv avrà sia l'aggiornamento estetico che quello tecnico attuale della STD.
2018 che poi presenteranno nel 2019/fine 2018 ?

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Vecchio 08-11-2016, 15:13   #428
xpdev
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2018 che poi presenteranno nel 2019/fine 2018 ?

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Il my 2018 è ordinabile dal 1' agosto 2017, come tradizione Bmw.

Mi sembra però che si stia correndo troppo, la Adv potrebbe anche essere posta fuori produzione per sempre, almeno come la conosciamo attualmente.
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Vecchio 08-11-2016, 15:13   #429
Vento notturno
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che spettacolo che siete!!!! pensate aquanto gongola mamma BMW!!!
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Vecchio 08-11-2016, 15:15   #430
Ignoravo
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Io, da quanto ho intuito, credo che col nuovo Esa non ti lasci neanche selezionare tra soft normal o hard.
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Vecchio 08-11-2016, 15:16   #431
xpdev
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Il precarico è un conto, lo smorzamento in compressione è una cosa diversa.
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Vecchio 08-11-2016, 15:23   #432
foffo51
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[QUOTE=xpdev;9217674]Attenzione:

La rally non solo con le pedane passeggero (ma addirittura con le pedane per le Vario NON le ALU) ma con le gomme normali ad Eicma:

perfetto: telaio motore blu, telaio posteriore nero, pedale grigie......
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mangia piega ama
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Vecchio 08-11-2016, 15:23   #433
ilmitico
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Nuova pagina nel sito ufficiale: http://www.bmw-motorrad.it/it/it/fas...00gs/main.html

Viste a 360°
http://www.bmw-motorrad.it/it/it/ind...html&notrack=1

Ultima modifica di ilmitico; 08-11-2016 a 15:27
ilmitico non è in linea  
Vecchio 08-11-2016, 15:24   #434
Ignoravo
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\lo smorzamento in compressione è una cosa diversa.
Lo so, ma il tizio nel video fa capire che le novità siano 2: smorzamento E precarico automatici.
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Vecchio 08-11-2016, 15:25   #435
RESCUE
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predefinito Nuovi modelli My2017 [THREAD N° 5 - CON FOTO]

@xpdev la scimmia a prescindere ma, con aria/olio il passaggio degli steli da 37 mm a 41 mm ha comportato un maggior confort alle alte velocità, così lessi.

Ed in ingresso in curva ancora, se possibile più granitico...💪💪

Ultima modifica di RESCUE; 08-11-2016 a 15:41
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Vecchio 08-11-2016, 15:27   #436
Ignoravo
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Non vedo l'ora di provare la sella della chocolate, spero non sia una mezza fregatura come quella della TB.
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Vecchio 08-11-2016, 15:35   #437
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Un po' di immagini ufficiali, dal sito BMW















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Vecchio 08-11-2016, 15:45   #438
Ignoravo
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Cos'è la mappa Dynamic Pro?!

https://www.youtube.com/watch?v=nHT4G6WLkII
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Vecchio 08-11-2016, 15:47   #439
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205 foto in altissima risoluzione per dell'onanismo selvaggio


https://www.press.bmwgroup.com/globa...-bmw-r-1200-gs
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Vecchio 08-11-2016, 15:49   #440
Ignoravo
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Hanno messo il DTC come sulla R e la RS, ASC che funziona anche in curva. Anche se non ho capito, nel 2016 l'ABS è pro ma l'ASC non funziona in curva? Boh...
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Ultima modifica di Ignoravo; 08-11-2016 a 16:37
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Vecchio 08-11-2016, 15:55   #441
biancpi
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Considerato che non sono un gran conoscitore delle strategie BMW, mi rivolgo a quelli più esperti di me in materia (e sono tanti in questo forum), per sapete quando si potranno conoscere prezzi e tempi di consegna dei modelli appena presentati.
Grazie
biancpi non è in linea  
Vecchio 08-11-2016, 16:01   #442
pscip
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Sicuramente ci saranno miglioramenti tecnici che solo dopo una prova posso essere quantificati nella loro rilevanza. Sotto il profilo estetico debbo dire che non ci sono passi avanti rikevanti, anzi.
Della Rallye e la Exclusive non mi piacciono le grafiche del serbatoio, decisamente retrò . La sella della rallye è decisamente piccola e adatta ad un uso singolo. Non so quanto compreranno la GS per fare quasi esclusivamente sterrato. La standard, almeno per quella bianca che si vede, ha il motore color alluminio con il telaio bicolore. Assurdo. Molto più bella la mia con motore e telaio neri. Poi bisogna vedere le altre colorazioni disponibili . Insomma secondo me l'evoluzione estetica non è andata di pari passo con quella tecnica

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Vecchio 08-11-2016, 16:08   #443
Ignoravo
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Poi bisogna vedere le altre colorazioni disponibili .
Non ci sono altre colorazioni disponibili. Solo nera e bianca standard con telaio bicolore e motore argento e i due pacchetti Exclusive e Rallye.
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Vecchio 08-11-2016, 16:56   #444
Ignoravo
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Guardate cosa ho scovato nel sito linkato da ilmitico... Il Navigator VI!

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Vecchio 08-11-2016, 17:22   #445
Gilberto Giolitto
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Prezzo base 210,00 € in più rispetto al precedente modello, consegna stimata marzo 17 fonte concessionario ore 16:00
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Vecchio 08-11-2016, 17:24   #446
KEN73
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@xpdev la scimmia a prescindere ma, con aria/olio il passaggio degli steli da 37 mm a 41 mm ha comportato un maggior confort alle alte velocità, così lessi.

Ed in ingresso in curva ancora, se possibile più granitico...💪💪
Sono stess 37!!cosi dicono
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Vecchio 08-11-2016, 17:29   #447
RESCUE
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ZK..Mettevi d'accordo, l'ho chiesto in quanto nelle caratteristiche non è menzionato!
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Vecchio 08-11-2016, 17:48   #448
Slim_
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Guardate cosa ho scovato nel sito linkato da ilmitico... Il Navigator VI.......
6 ? e come lo capisci? Da smartphone sembra IV.....
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Vecchio 08-11-2016, 17:49   #449
colosseo10
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sbaglio o hanno tolto l'ammortizzatore di sterzo ....???? Forse per metterlo poi nella my 2018 ????
e il volano ? Hanno utilizzato quello della my 2013 per poi poterlo rimettere maggiorato sulla my2019 ??
chissa' come sara' il cambio di questa .....
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Marco Honda Cb500 > R1200GS BLU > R1200GS LC > R1200GS LC EXCLUSIVE > R1250GS TROPHY
colosseo10 non è in linea  
Vecchio 08-11-2016, 17:50   #450
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Il IV non di sicuro, nn hai presente come è .
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