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Originariamente inviata da rasù
Gli allentamenti ed i serraggi energici di viti e dadi falli solo quando hai tutte le ruote montate e la moto stabile sul suo centrale.
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Si certo, grazie per la precisazione.. questo era proprio quello che pensavo di fare!
Diciamo che il dubbio principale è quello del perno centrale e vorrei capire se devo o no procurarmi questo perno esagonale da 22 che era necessario per l'LC.
Preferirei togliere entrambe le ruote per portarle assieme dal gommista.
Vorrei fare uno degli ultimi giri "interessanti" sabato prossimo, sfruttando ancora l'ora legale e le ore di luce...
Già devo sbattermi per andare a prendere le gomme, se mai arriveranno, da mia nonna a quasi 40 km da casa... ma questo non mi pesa e ne approfitto per andarla a trovare.
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