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Vecchio 23-10-2016, 13:21   #1
ALDORRVE
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Ti serve da 19 non da 22, io ho fatto con bulloncino e 2 dadi, lavora con il centrale, il cavaletto usalo come ti ha consigliato Rasu. Se hai bisogno delle copie di seraggio fai sapere ,ciao a tutti
Aldorrve GS lc 2014
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Vecchio 23-10-2016, 13:30   #2
romargi
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Ti serve da 19 non da 22, io ho fatto con bulloncino e 2 dadi...
Azzz... io speravo di poterne fare a meno!
Leggendo il manuale credevo di poterne fare a meno...
Tu che hai già smontato l'asse centrale: non basta togliere il bullone dell'asse ed estrarlo?
Puoi spiegarmi bene cosa troverò?
Da libretto (dopo aver smontato le pinze ant):
1. allento vite forcella dx
2. tolgo il bollone asse centrale (basta una chiave a bussola)
3. allento vite forcella sx.

A questo punto non basta spingere e togliere l'asse flottante?
Chiedo perché leggendo mi sembra chiaro ma, non avendolo mai fatto, mi chiedevo a cosa servisse l'attrezzo che ti sei costruito.

Quasi quasi oggi pomeriggio provo per curiosità, anche se le gomme non mi sono ancora arrivate. E nel caso vado da Leroy Merlin dietro casa...


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Se hai bisogno delle copie di seraggio fai sapere..
Ti ringrazio ma servono coppie diverse da quelle del libretto?
Io pensavo di usare:
Ruota anteriore:
- asse contrale: 30 Nm
- 2 viti forcella: 19 Nm
- pinze freno: 38 Nm

Ruota posteriore:
- bulloni ruota: 60 Nm

Torna tutto?
__________________
Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-10-2016, 13:44   #3
ALDORRVE
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Quando rimonti l'asse centrale, va serrato prima dei bulloncini che lo bloccano (importante)

ALDORRVE GS LC 2014
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