A proposito di cambio olio.
Ho imparato che il momento giusto lo capisci con il piede.
Quando il cambio si punta è ora.
L'unica cosa che mi lascia perplesso, è l'intervallo di sostituzione.
Io ho la s1000r ( una erre sola...) e l'intervallo di sostituzione era indicato a 10.000 oppure ad un anno. A 7.000 ho deciso di sostituirlo perché l'appuntamento con l'officina sarebbe stato dopo 3 settimane e quindi poco dopo ho portato la moto a fare il tagliando dell anno (8000).
Ma è possibile che in Bmw diano intervalli così lunghi?
A voi è successo un episodio analogo?
Ps. Utilizzo stradale il mio, no pista. Grazie.
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