Problema cardano GS 1200 2014

[Ingrid003]

Coppia conica fottuta dopo 6.950 km e 18 mesi di vita della moto. BMM non risponde in garanzia perché ci sono stati eventi esterni non imputabili a BMW. Riparata la moto, venduta e passato a KTM.
Disponibile per dettagli se richiesti...

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[crying_freeman]

sarei curioso di capire quali sono stati secondo bmw gli eventi esterni

[Ingrid003]

Sostanzialmente io avrei giocato a fare il meccanico con il cardano e non essendoci evidenza di perdite avrei dimenticato di mettere l'olio....mi piacerebbe lanciare una discussione per sapere quanti utilizzatori BMW si dilettano a giocare con il cardano. Dire che sono schifato di BMW e poco a parte per i 2.000 Euro della riparazione ma per il servizio clienti e la politica ottusa e arrogante che hanno usato nei miei confronti.
Ho avuto solo un grosso vantaggio da tutto questo....sono passato a KTM 1190 ADV e non sapete cosa vi perdete...ma davvero!


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[Ingrid003]

....per i fanatici di boxer e GS....e della trasmissione cardanica....posso postare foto della coppia conica arrostita....ma se navigate su internet ne leggerete delle belle sul cardano e coppia conica BMW.


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[Slim_]

@Ingrid, no no.....lo so benissimo che cosa mi perdo. E aspetta che finisca la tua fase di innamoramento e poi ne riparliamo. 😉

[jester]

Ciao magico9999,
il conce ha già fatto presente il fatto all'ispettore che ho passato tutti i controlli da loro ma, mi hanno concordato solo il 50% sul pezzo. Ho re-inviato una mail chiedendo ulteriori spiegazioni ma, per il momento niente risposta (sono già passati 3 giorni)
Domani proverò a telefonare direttamente.
Vedremo..........

[Ingrid003]

Originariamente inviata da CarlettoBrumBrum

@Ingrid, no no.....lo so benissimo che cosa mi perdo. E aspetta che finisca la tua fase di innamoramento e poi ne riparliamo. 😉

Ciao Carletto...dovrai aspettare molto ma molto...mettiti comodo ti farò sapere. Nel frattempo iscriviti per un test ride KTM così ti accorgi che ferro stai guidando

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[crying_freeman]

ktm ho già dato,preferisco restare così al momento

[FraOrla]

Si però, così mi terrorizzate!
Ok che con due caschi, se viaggi da solo, il cardano fa rumore perchè lavora male, (e già 'sta cosa non mi va bene...)
Adesso, anche l'usura precoce... Eh no!
Ohi, ma io ho comprato una BMW, non una ferraglia cinese!
Io quasi quasi la vendo.
Il cardano fa schifo
il cambio fa più che schifo
i comandi al manubrio sono fatti di una plasticaccia che vi giuro, nemmeno la Garelli Motorella di mia nonna ce li aveva.
E' una moto rumorosa
Se non fosse che il motore è una gran figata e consuma poco, che ha una capacità di carico infinita ed è comoda anche in due, a quest'ora, l'avrei venduta al primo malcapitato voglioso di GS.
Io non la ricomprerei.

[Slim_]

Evvaiiiiii .......!!
Eh ma non ci hai detto che moto ti darebbe soddisfazione però..😗😱

[dp8]

Strano che hai avuto problemi al cardano, lo progettano così bene.. Ti rispondono che hai fatto un utilizzo improprio del veicolo, troppi km in soli due anni e mezzo.

[Slim_]

@Ingrid, scendo da pochi mesi, da un ktm 1290 SAdv e, tra le altre cose, non mi è ancora passato né il caldo, né lo shock di dover registrare il cannotto di sterzo ogni 200 km (dal conce) né lo sbatacchiare della catena (anche qui inutilmente dal conce) , né il fatto che tirava a destra (pressoché tutte lo fanno), e nemmeno il pessimo trattamento del conce (di una sufficienza da schiaffi).
E qui leggo un sacco di fregnacce che sopporto pensando che ognuno è libero di pensare ciò che vuole.
Mi mancano certamente all'appello 35 cv, e anche la sensibilità dell'anteriore e i 30 kg in meno, ma questa Adv, la uso tutti i giorni, va benissimo con le nuove gomme, e mi sento molto più tranquillo dovendo iniziare un lungo viaggio rispetto alla precedente. 🙅
Possibile ? Eh, non lo so...sta Bmw non ha mai una rogna! 😝Eccheccaxx 😊😀

[gianfinito]

curiosità mi sapete dire come vedere se il cardano si sta rovinando(arruginendo), tipo come spostare la cuffia senza comprometterla??

[freelazio]

Ad un mio amico con GS di inizio 2014 un mese fà il cardano ha ceduto di colpo mentre, per fortuna, procedeva ad andatura tranquillissima in città.
Il conce di FR lo ha sostituito senza chiedere alcun contributo, pur essendo la garanzia scaduta.

Gian

[Lucky59]

Originariamente inviata da carlettobrumbrum

possibile ? Eh, non lo so...sta bmw non ha mai una rogna! 😝eccheccaxx 😊😀

Ben detto


BMW:

[Lucky59]

Anche se non relativo alla GS-LC vi cito l'esempio di due colleghi che sono passati al GS aria/olio (due 2005 gialli) dopo moto più piccole: la prima ha sul groppone oltre 100.000 km e non ha mai subito un guasto tranne antenna anulare (da giovane, sostituita in garanzia), la seconda ne ha adesso 70.000 ed è reduce da un viaggio in Marocco, deserto incluso, di due settimane con ZERO problemi.
Certo non saranno le sole moto durature e solide ma non sono neppure questo piagnisteo che si sente ogni tanto.........

[Ingrid003]

Ritengo sia un problema che si denota soprattutto su GS-LC...anche se basta navigare in internet per rendersi conto che non è un problema così raro...


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[Orso 59]

Qualcuno lo ha già chiesto ma non ho letto risposta. Ci riprovo:"Quale parte del cardano si è rotta?" La mia esperienza in tema di cardano su tutte le BMW che ho avuto è sicuramente positiva ma, con tutte, quando ho chiesto ai vari conce se fosse il caso di dare una ingrassata al millerighe ho sempre avuto qs. risposta:"BMW non lo prevede, quindi qs. intervento è a pagamento". Ok, allora l'ho sempre fatto da solo. Ecco cosa ho trovato sull'LC:



Eccolo dopo una bella ingrassata



Vorrei precisare che non uso la lancia ad alta pressione e non ho mai fatto guadi.

[Ingrid003]

Orso 59 ciao. Lo snodo mi sembra asciutto, senza olio e con segni di "scottatura"...sbaglio?

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[Orso 59]

Lì non c'è olio. I cuscinetti sulla crociera del cardano sono stagni e quello che tu scambi per scottature (credo ti riferisca a quella) è della ruggine che ho provveduto a togliere.

[albatros1]

Controllare livello vaschetta acqua

Originariamente inviata da Lucky59

Ben detto


BMW:

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[edramon]

Ciao Orso, potresti dettagliare di più il lavoro che hai fatto? Te ne sarei grato, e forse anche motli altri

[edramon]

Ero io a chiedere quale parte dellla trasmissione si è rotta, perchè stiamo qui a filosofeggiare su argomenti tipo "le bmw non sono affidabili" o "non più come una volta" o "questo ad altre moto non succede" e poi non sappiamo neanche se si tratta di uno dei due giunti o di millerighe o della coppia conica....mah! Tanto per vedere se ad altre GS capita la stessa cosa!
Per l'esborso di 2000€ il danno deve essere stato veramente importante, c'è chi ha speso questa cifra per un cambio intero!

[cicorunner]

a me ste cose mettono ansia...

non ci posso credere che bmw possa considerare un chilometraggio elevato 60.000km

con la mia triumph tiger 1050 ho percorso 100.000km in 4 anni e pensavo che acquistando un gs sarei stato più "tranquillo" nel viaggiare a lungo raggio per lunghe percorrenze...evidentemente mi sbagliavo !

darò anche io una controllata

[edramon]

Scusa Cicorunner, ma chi lo dice che BMW considera 60000 km un chilometraggio elevato?
Una rottura non fa statistica, io i 60000 li ho sorpassati da un pezzo e quindi la mia esperienza ha la stessa valenza di quella del malcapitato che ha avuto il guasto...