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Vecchio 22-08-2016, 14:47   #11
Bladerunner72
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Perchè altrimenti chiunque avesse un problema tecnico sulla prima moto potrebbe fermarsi e continuare la gara con l'altra, gommata uguale, e il flag to flag diventerebbe solo un trucco per non ririrarsi. Invece dovendo per forza cambiare scolpitura il vantaggio viene a mancare, devono esserci delle condizioni meteo che lo rendano effettivamente conveniente. Secondo me la regola è molto ben concepita da questo punto di vista.

Per le differenze sulle moto di Rossi e Lorenzo vale quanto detto ieri, i setting che usano i due sono molto diversi. E c'è da dire che Meregalli ha più volte sottolieato come avessero spesso suggerito anche a Lorenzo di utilizzare questa diversa bilanciatura, ma il pilota non ha mai voluto provare. Si sa che Lorenzo è molto 'granitico' nelle sue scelte, non si adatta a impostazioni diverse da quelle con cui si trova a suo agio.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S

Ultima modifica di Bladerunner72; 22-08-2016 a 14:55
Bladerunner72 non è in linea   Rispondi quotando
 


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