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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
04-08-2016, 11:09
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Oct 2009
ubicazione: Veneto
Messaggi: 345
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Quote:
Originariamente inviata da Saetta
Molto bellina, in foto, la Ducati scrambler.
Quando la vedi dal vivo, però, ti chiedi perchè ti stiano mostrando il modello in scala

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Beh, io sono 1,78 x 87kg, non proprio un fuscello ma venerdì scorso con lo scrambler mi son fatto 500km sulle Dolomiti senza problemi con
Cansiglio
Staulanza
Falzarego
Valparola
Campolongo
Duran
San Boldo
La moto sul misto è proprio divertente, certo qualche ulteriore cavallino non sarebbe male, ma non è certo un polmone. E poi vedremo ad Eicma se esce il 1100. Son tornato a casa contento ed in grado ancora di prendere la bici e farmi un giretto con quella
P.S.: dimenticavo: sembra proprio che il GS lo regalino data la quantità impressionante di mandrie di mukke in giro per le Dolomiti
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Mts 1260 PP
Ultima modifica di LaSuocera; 04-08-2016 a 11:12
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04-08-2016, 11:19
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#27
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Guest
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non è che si dice che non vada. è che se sei alto sembri un'elefante su di una bici...
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04-08-2016, 11:21
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Oct 2009
ubicazione: Veneto
Messaggi: 345
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Sopra l'1,80 direi sinceramente di sì. Oltre meglio la NineT
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Mts 1260 PP
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04-08-2016, 17:20
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.369
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Quote:
Originariamente inviata da asderloller
sì è minuscola, per me che sono alto poi proprio zero. però mi piace 
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Anche a me piace tanto la Ducati ed era la prima scelta fino all'Eicma della scorso anno dove ho visto in sequenza XSR e Scrambler: la seconda sembrava plasticosa rispetto alla prima ed i mille e passa euro di differenza di listino non li trovavo più giustificati.
Anch'io sono diversamente alto ma dopo diverse moto (ultima la GS800) che mi davano da pensare in ogni situazione dove l'appoggio poteva diventare un problema mi sono rotto le b@lle
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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04-08-2016, 17:38
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#30
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.019
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Quote:
Originariamente inviata da dab68
Se è per questo, stanno dividendo anche la multi dalla MTE. Che poi ha ciclistica differente a differenza za della gs adv che ha solo il serbatoio più grande più 2 plastiche.
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Invece no, la ciclistica è differente. Così come nei modelli precedenti di adv.
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💔 - Un Pirla®️
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04-08-2016, 17:54
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#31
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Guest
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ma ciclistica intendete le quote o i componenti?
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04-08-2016, 18:17
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#32
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.019
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Io intendo entrambe le cose, anche se per quanto riguarda l'angolazione dello sterzo non sono sicuro di quanto abbiano variato.
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💔 - Un Pirla®️
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07-08-2016, 18:00
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
Messaggi: 1.914
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..piccole differenze significative....
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ADV 2022
Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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08-08-2016, 12:00
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#34
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Guest
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nessuno ha notato che fra i colossi quello messo male è la Suzuki?
lo diciamo da alcuni anni,
dovrebbe cambiare disegnatori.....
ha un rapporto sostanza/prezzo invidiabile, potrebbe rubare clienti al Gs800 Tiger800 perfino alla Tracer900,
invece parliamo di 325 pezzi fino ad oggi, ed è la Suzuki più venduta....
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08-08-2016, 12:32
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#35
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 3.543
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Io l'ho notato e ho contribuito alla causa (anche perché, a me la me pias  )
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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08-08-2016, 12:39
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#36
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Guest
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hai fatto bene,
la 650 vende ancor meno
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08-08-2016, 14:19
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#37
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 3.543
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Anzi, mo che ci penso dovrei aggiornare la firma. Comunque Suzuki sta sfoderando cappelle a profusione da qualche anno. Il successo iniziale del 650 (fino al 2009, credo) ha fatto sì che si adagiassero (si potrà dire? Mah) sugli allori. Certo che la vecchia 650 era, a mio avviso, pure più brutta.
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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08-08-2016, 14:54
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#38
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.019
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La 650 era di una bruttezza proverbiale.
Sent from my iPhone
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💔 - Un Pirla®️
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08-08-2016, 16:47
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Invece quella di ora con quel becco che pare messo lì con due bottoni automatici... un esempio di stile...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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08-08-2016, 19:52
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#40
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.895
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Quella moto li non ha da invidiare nulla a nessuno.
Anzi....
https://youtu.be/BNBouYhC9OY
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58 sempre nel cuore.
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08-08-2016, 19:55
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#41
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Guest
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tecnicamente concordo
sull' estetica.......
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08-08-2016, 20:10
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#42
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.895
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Oramai ho 3000km e non sono minimamente pentito.
Ottima moto.
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58 sempre nel cuore.
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08-08-2016, 22:13
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#43
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 3.543
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3000 anche io, sono più che soddisfatto. Io però ho solo esperienze con moto di categoria inferiore, non faccio testo. Supersteso, rispetto al 1150, come ti trovi?
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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08-08-2016, 23:04
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
Messaggi: 3.156
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Io invece provengo da moto diverse (Sport-touring) e la Vstrom e' stata una piacevolissima sorpresa.
Ieri ho guidato prima la MT DVT 2016 di mio cugino (modello S Full-Full-Full ...), poi la ST di Foggy. Sono entrambe signore moto (la ST un po' fiacca visto che Foggy la preferisce con la mappa bolsa), ma non valgono la differenza di prezzo rispetto alla Vstrom.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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09-08-2016, 01:33
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#45
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.895
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Siamo Ot pesante. Mah io sono di parte.... la ghisa non la avrei mai cambiata la amo anche con i suoi contro.
La strunz a confronto va meglio sotto tutti gli aspetti. Ultimo ma non da meno il peso, al confronto per maneggevolezza la suzi é una palmerina. Moto con grande ciclistica e buon motore.
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58 sempre nel cuore.
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06-09-2016, 04:52
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#46
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Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2008
ubicazione: dall'Olanda alla val di Fassa ed ora a Malaga
Messaggi: 659
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Quote:
Originariamente inviata da federic0
e le mai-abbastanza-lodate-quanto-so-fighe KTM dove minkia sono?!?!?
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Infatti,
Dopo 7 Bmw sono passato al carotone ed ho finalmente scoperto cosa è il divertimento in moto 😉
Inviato dalla
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http://instagram.com/subjacky
https://www.youtube.com/user/72jacobus/videos
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