LUGLIO 2016, Si riprende l'Africa Twin
 

Pos. Marca Modello Segmento Unità
1 BMW R 1200 GS Enduro 2.811
2 HONDA AFRICA TWIN Enduro 2.446
3 YAMAHA MT-09 TRACER Turismo 2.030
4 HONDA NC 750 X Enduro 2.022
5 DUCATI SCRAMBLER 800 Naked 1.831
6 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 1.521
7 YAMAHA MT-07 Naked 1.156
8 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 1.146
9 YAMAHA XSR 700 Naked 945
10 KAWASAKI Z 800 Naked 881

che moto di merda che si vendono :confused:

:lol:

ma tutte queste scrambler chi le sta comprando? secondo me la 400 è un super-flop

e le mai-abbastanza-lodate-quanto-so-fighe KTM dove minkia sono?!?!?

Mai riuscito a capire perchè non sommino le due GS :confused:

Le KTM fanno tendenza :D

che tipo di tendenza? :confused:

se solo per questo non sommano neanche la Ktm 1190 Adv con la R,
e insistono con definire "enduro" la NC750X, mentre la sorella minore CB500X è una "turismo"....

solo una cosa,
Piaggio..... in Italia

689 V7
192 V9
144 Tuono V4
143 DorsoDuro 750

e spendono soldi, risorse e tempo per i Motomondiali, con questi numeri...

mah :confused:




mi ricorda la Lancia,
vinceva i mondiali rally e fuori dall'Italia per strada non ne vedevi una.....

Meno male, ero in pensiero... :lol:

tranquillo che ci penso io, fortuna che non sono partito prima :lol:

Oggetto di tendenza (cool) è quello la cui vista attiva la corteccia mediale prefrontale, in pratica il centro dell'interazione sociale e di come vediamo noi stessi e crediamo ci vedano gli altri.

Poi, s'intende, i fulminati dalle immagini si guardano intorno, si vedono circondati da GS nelle sue diverse accezioni e corrono a comprarlo :lol:

La yamaha tracer e' classificata naked, vedi te.. come una hornet in pratica.

Santandrea...almeno la lancia aveva una signorina che si chiamava Delta hf integrale oppure la Martini...la piaggio/Aprilia/Guzzi?

http://www.sportrider.com/sites/spor...g1Iue&fc=50,50

Qui nella mia provincia di Scrambler ne ho viste in giro meno della mia (XSR700), forse è forte il concessionario Yamaha.

La Scrambler 400 (imho) venderà parecchio perchè si rivolge ad un target di nicchia (ex scooteristi ma sopratutto hipster)

Quella è da urlo...giusto

La Stelvio, la Griso, la Norge, la Breva sono praticamente estinte.
Puntano sulla STORNELLO
Poi se va buca proveranno con la LODOLA.
Se va male anche quella col DINGO.
Poi si suicidano in massa.

@absotrull a me piace un sacco la scrambler... anche se la 400 ha poco senso visto il divario minimo di prezzo con la 800.

...probabilmente perché sarebbe imbarazzante scrivere 4.332!!!!

Molto bellina, in foto, la Ducati scrambler.
Quando la vedi dal vivo, però, ti chiedi perchè ti stiano mostrando il modello in scala :rolleyes:

:lol:

Se è per questo, stanno dividendo anche la multi dalla MTE. Che poi ha ciclistica differente a differenza za della gs adv che ha solo il serbatoio più grande più 2 plastiche.

a me piace perchè è piccola, ci sono pure le valigie nel nuovo configuratore etc etc certo sarà un polmone ma per le mie capacità è pure troppo

sì è minuscola, per me che sono alto poi proprio zero. però mi piace :mad:

Azz, anche il portale si ribella alle mie parole sul gruppo Piaggio ��
Comunque .... guido moto del gruppo Piaggio da alcuni anni con buona soddisfazione e per quello che vedo per strada ci sono più buone moto che buoni manici.
La stelvio ad esempio l'ho venduta con oltre 180k km senza che mi avesse mai lasciato a piedi e per strada non mi sono mai sentito in difficoltà, indubbiamente ci sono moto più prestazionali ma se voglio fare il cretino per strada ci sono moto più adatte di una "enduro"

Ho un amico che lavora in Piaggio, i problemi che hanno loro ora sono solo "estetici" nel senso che fanno moto inguardabili, le prestazioni e l'affidabilità non sono più un problema.
Però lo hanno capito e stanno per fortuna correndo ai ripari.
Le nuove serie V sono molto belle (non che si siano sforzati ma onestamente sono piacevoli) e la California è un bel prodotto.
Aprilia resta un mistero.

io a MIlano tutte questa AT.......ne ho viste ben poche.

Boh !?

..c'e' nebbia? :cool: