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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-08-2016, 20:53   #26
brontolo
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Adesso scrive che lui ha comprato una bici che ha il deragliatore da 3€!

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Vecchio 05-08-2016, 21:04   #27
nicola66
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Caro nicola se cadi forte con una mtb rompi le stesse cose... e una pompa freno ti costa 100 euro.. un deragliatore buono idem..

Chiuditi in cantina che non rompi nulla
magari ti sfugge il concetto.

pezzo di plastica da 2 euro (forse te ti ricordi 2 lire)

pezzo di meccanica mobile multicomponente



entrambi si possono rompere ma non possono costare quasi uguale

cmq il nocciolo era che un paramani con freccia incorporata su una moto che potrebbe andare a terra per le specifiche d'impiego è una svista progettuale

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Vecchio 05-08-2016, 21:18   #28
barbasma
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Il paramani acerbis che hai linkato ce l'ho sulla ktm... costava 90 euro 10 anni fa...per romperlo devi spaccare il manubrio.. dato che ha l'anima in alluminio... l'ho preso apposta perche' quelli in plastica non si rompevano ma flettendo spaccavano la leva frizione o freno...

Quelli di plastica costano meno ma non meno di 50/60 euro.. purtroppo sono i costi standard... da 5 euro non esistono...

Le moto che quando cadono non si rompono non le hanno ancora inventate... nemmeno le auto..

Se non rompi i paramani rompi qualcos'altro... la fiancatina..

Cadere costa... che sia in pista.. che sia in off... costa perfino a piedi se buchi i vestiti...
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Vecchio 05-08-2016, 21:22   #29
barbasma
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Se metti un paramani da cross su una moto da 19000 euro sono il primo cliente che ti mandera' a cagare..
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Vecchio 05-08-2016, 21:30   #30
sartandrea
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concordo con nicola

le frecce incorporate col paramani su una moto definita "enduro" è una contraddizione che potevano evitare facilmente,
a differenza di una "enduro" col motore boxer, architettura più inadatta in assoluto, però quei due cazzilli lì in basso mica puoi toglierli se proprio vuoi usarli...

poi col paramani rotto non rischi nulla di fronte al vigile scassacasso

con la freccia rotta non sei piu un regola col CDS, bastava poco su questo dettaglio.....
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Vecchio 05-08-2016, 22:16   #31
MBrider
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Concordo sulla freccia integrata, ma se proprio devo sollevare una critica ai paramani della multistrada, almeno sui MY11-13, è quella di avere i serbatoi di degli oli di freno e frizione installati sopra.
Se rompi il paramano rischi di non riuscire a ripartire perchè perdi o danneggi i suddetti serbatoi.
Questa è una vera minchiata secondo me.
Spero abbiano cambiato sul nuovo modello.
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Matteo

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Vecchio 06-08-2016, 09:33   #32
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Sono perfettamente identici...
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Vecchio 06-08-2016, 09:49   #33
nicola66
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c'è stata "gente" che il problema l'aveva capito parecchi anni fa



avevano fatto la moto del 2016 nel 2002.

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Vecchio 06-08-2016, 23:03   #34
GTO
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Nicola hai Wi-Fi in cantina?
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Vecchio 07-08-2016, 19:25   #35
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Comunque oggi tra stelvio e gavia un botto di mts.. quasi pari ai gs .. una sola mte a merano..

Configurata con i pacchetti touring.. urban... enduro... 24750..

Hahahahahahahahah ma dove cazzo siamo arrivati... ma davvero qualcuno ha tali soldi per una moto da turismo???? Una enduro stradale????

Viste tante 1290SD e una GT alla forst.. ustia se e' piccolina... a me piace..
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Vecchio 07-08-2016, 20:53   #36
brontolo
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Ancora con 'sta menata dei tanti soldi?
E' vero, son tanti per una moto, ma che cazzo ve ne frega se qualcuno, tanti o pochi, li spendono? Spendono dei vostri? Voi girate con ravatti di 15-20 anni e stategli davanti ovviamente e poi bullatevi sul forum!
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Vecchio 07-08-2016, 21:24   #37
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Scusami nobiluomo se mi stupisco dei listini attuali delle top di gamma...

Per me uno puo' spenderli come vuole ci mancherebbe

Ero rimasto a cifre del genere per goldwing... per i kgt bmw...ok la ducati e' infarcita di tecnologia... pero' sacripanti fa sembrare il gsadv abbordabile... la ktm piu' costosa e' ben piu' sotto e non difetta di elettronica...

Meno male che usate dopo due anni valgono la meta'...
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Vecchio 07-08-2016, 21:31   #38
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La Gs Adv costa 22500 full senza borse, è inabbordabile tale e quale.
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Vecchio 07-08-2016, 21:32   #39
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Lo confesso ormai sono un barbone

Pero' la mte e' proprio bella

La 1290superadv pare una lavatrice in confronto
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Vecchio 07-08-2016, 21:33   #40
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io lo nacqui
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Vecchio 07-08-2016, 21:40   #41
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Forse mi stupisco perche' il mio stipendio e' quasi uguale al 2003 quando ho comprato la ktm... ma i prezzi delle moto... NO
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Vecchio 07-08-2016, 21:42   #42
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Barbasma

Ma sono d'accordo che costano tanto, son barbone pure io se è per quello. Però, a parità di prezzo, la MTE è ben altra moto. IMHO
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Vecchio 07-08-2016, 21:51   #43
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Sono curioso, voglio provarla giusto per capire il livello delle moto moderne

Bella.. e' bella indubbiamente

Sicuramente ducati con la mts1200 ha centrato il target... in giro ne ho incontrate tantissime.. veramente tante...brava ducati.. ha convinto anche gli stranieri
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Vecchio 07-08-2016, 21:55   #44
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io rimango convinto che oggi le varie Ktm "grosse" venderebbero di più se fossero meno brutte...
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Vecchio 07-08-2016, 21:58   #45
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Anche la rete commerciale non li aiuta di sicuro
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Vecchio 07-08-2016, 22:45   #46
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Tanto sono belle le stradali... duke in tutte le cilindrate... tanto sono sgraziate le ADV... non riescono a trovare la quadra.. un design pulito... una scelta tra la spartanita' dell'enduro e certe cadute di stile che una moto che comunque costa un botto non puo' permettersi di avere...

Comunque se ne vedono... non come gs e mts... ma ne girano tante...

Secondo me in ktm avrebbe piu' senso una simil mts che una simil gsadv... a questo punto... il mercato sta premiando ducati... quindi stradalizzate le linee che e' meglio... inutile fare il bicilindrico piu' leggero del mercato se poi ci metti sopra un frigorifero come serbatoio...

La mte ha 30 litri ma non sembra una cassettiera...
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Vecchio 07-08-2016, 22:56   #47
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qui da me dopo anni di latitanza (vergognosa vista la tradizione della zona) oggi la Ktm ha un conce,

lo stesso di Ducati Yamaha Suzuki MV e Beta
praticamente si fa concorrenza direttamente in vetrina....
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Vecchio 07-08-2016, 23:01   #48
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Io non ho mai capito come cavolo fanno a gestire 5 marche insieme, anche solo a livello di magazzino ricambi deve essere un delirio.
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Vecchio 07-08-2016, 23:04   #49
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Nessuno fa piu' magazzino... ormai un corriere ti porta tutto in 24h...
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Vecchio 07-08-2016, 23:05   #50
nicola66
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quello è il primo problema.
basta guardare sul sito la mappa dei concessionari.
ci sono buchi di copertura del territorio di 150km.
ma nn in mezzo alla sardegna, in mezzo alla lombardia e veneto.

ma anche triumph non è che sia proprio capillare
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