Addio cardano?

[Skiv]

Ti dico solo quello che farei io.
Meccanico di fiducia -> aprire/diagnosi -> pezzo usato o nuovo se economico e via
Guarda il lato positivo, vero che 60000km sono pochi per rotture importanti ma almeno per altrettanti almeno sarai posto.

[Smart]

Originariamente inviata da Skiv

Ti dico solo quello che farei io.
Meccanico di fiducia -> aprire/diagnosi -> pezzo usato o nuovo se economico e via
Guarda il lato positivo, vero che 60000km sono pochi per rotture importanti ma almeno per altrettanti almeno sarai posto.

come fate a dire che 60k sono pochi? tutto dipende da come è stata usata la moto, se fai penne o fuoristrada sono già fin troppi

[Skiv]

Originariamente inviata da Smart

come fate a dire che 60k sono pochi? tutto dipende da come è stata usata la moto, se fai penne o fuoristrada sono già fin troppi

Secondo questo discorsi dovrebbero essere tanti anche 5000
Io mi limito ad analizzare l'utilizzo medio di questo tipo di moto.
Visto che parliamo di moto turistiche (vedi 10mila km annui) e non economiche si presume che dover macinare una moto da 15mila e oltre euro dopo 6 anni(anche se questa ne ha 10 ma non c'entra è solo per fare il sunto) è alquanto anomalo, visto anche in relazione del costo dei tagliandi.
Sennò a sto punto che facciano a meno di spennarti ogni 10 mila km se dopo la 5° volta che entra in officina è da buttare.
Se poi è stata usata come un CRF 250 beh... allora alzo le mani.

[Smart]

Originariamente inviata da Skiv

Secondo questo discorsi dovrebbero essere tanti anche 5000
Io mi limito ad analizzare l'utilizzo medio di questo tipo di moto.
Visto che parliamo di moto turistiche (vedi 10mila km annui) e non economiche si presume che dover macinare una moto da 15mila e oltre euro dopo 6 anni(anche se questa ne ha 10 ma non c'entra è solo per fare il sunto) è alquanto anomalo, visto anche in relazione del costo dei tagliandi.
Sennò a sto punto che facciano a meno di spennarti ogni 10 mila km se dopo la 5° volta che entra in officina è da buttare.
Se poi è stata usata come un CRF 250 beh... allora alzo le mani.

fosse uni-proprietario posso essere d'accordo con te ma trattandosi di moto comprata usata, non si può mai sapere come sia stata usata in precedenza a meno che si conosca bene l'ex proprietario.
purtroppo ho avuto anch'io brutte sorprese con moto usate