Forte calore alla gamba destra [3º THREAD]

[xpdev]

SirJon

Tanto di cappello x il lavoraccio.

[iteuronet]

SirJon:complimenti per il lavoro

Rafagas:attendo (per non dire esigo) il tuo responso su quelle brutture appiccicate al paramotore.Non vorrei cimentarmi inutilmente.....

[Bulldozer]

I miei complimenti ...

[luca.gi]

Originariamente inviata da SirJon

Appare che il 24% degli utenti che ha manifestato il problema ha risolto con lo spoiler sotto coppa per estrarre il calore...soluzione semplice e alla portata di tutti.
Lascio a Voi gli ulteriori commenti del caso...

Ottimo resoconto sirjon
ma un domanda mi sorge spontanea:
C'è qualcuno che NON ha risolto pur CON lo spoiler di Ikes????

[Slim_]

91+2 = 93 con problema.

60 non hanno risolto (o anche non hanno detto di aver risolto ?? )

[SirJon]

@luca.gi
Si, nn ricordo chi ma un paio nn hanno risolto.
Da quello che ho letto, ogni spoiler é personale e quindi possono anche variare, credo, le caratteristiche di estrazione dell'aria. Molti hanno definito il problema scomparso.
Personalmente, dalle lamentele lette, direi che un tentativo, vista la semplicità, meriterebbe cmq farlo
@Carletto
Dei 60 che nn hanno risolto, direi che nn hanno provato o nn hanno comunicato niente in merito.
Ci vorrebbe una lista + esaustiva...

[caPoteAM]

Io, sul nuovo My 2016 non ho provato ma sul precedente My 2013 in alcuni casi addirittura il calore è peggiorato.
A quel punto ho provato anche lunghezze ed inclinazioni diverse da quelle indicate da Ikes ma invano.
Ho abbandonato, troppa fatica, mi tengo il calore che fra l'altro è sporadico, poi siamo sempre in moto in macchina mi avrebbe dato più fastidio.

[Slim_]

Originariamente inviata da SirJon

.......

@Carletto
Dei 60 che nn hanno risolto, direi che nn hanno provato o nn hanno comunicato niente in merito.
Ci vorrebbe una lista + esaustiva...

Infatti, in precedenza non ho più replicato perché non potevamo capirci in quel momento, ma volevo dire che la faticaccia che hai fatto (onore al merito!) è condizionata da troppi fattori.

Non è che ci vorrebbe una lista più esaustiva (meglio di così....!) ....è che ci vorrebbe almeno il feed-back di tutti, compresi quelli che non hanno fatto nulla.

Tornando allo specifico, anche se non avverto il calore, la mia prova di ieri mi ha veramente convinto che si tratta di vortici/flussi d'aria che impediscono l'allontanamento (se non addirittura creano il ristagno/ritorno) di aria molto calda. Quindi la mia personale opinione è che siamo sulla buona strada anche se la soluzione non potrà essere identica per chi siede più avanti o indietro di altri ecc. ecc. 😐😮

[SirJon]

@Carletto
Quoto tutto...
Troppi fattori ancora nn chiari, direi aleatori.
E per esaustiva intendevo proprio completa con tutti feedback.
Lo stesso dicasi per il ristagno del calore: molti commenti vanno in quella direzione, l'area in discussione é rovente e il calore nn si muove...stessi commenti all'estero...ma un po' alla volta ci si arriva

[Lucky59]

SirJon, chapeau per il lavoro certosino. Direi che 100 casi sono già un numero significativo, considerato che dal 2014 ad oggi dovrebbe aver venduto circa 4.000 ADV, siamo a circa il 3% di difettosità, percentuale tutt'altro che trascurabile.
Certo che ottenere una firma da parte di tutti quelli che lamentano il problema ed inviare il dossier a BMW muoverebbe sicuramente le acque dello stagno........

[Rafagas]

Originariamente inviata da iteuronet

SirJon:complimenti per il lavoro

Rafagas:attendo (per non dire esigo) il tuo responso su quelle brutture appiccicate al paramotore.Non vorrei cimentarmi inutilmente.....

Ci riprovo nel week end ma è un momento un po incasinato

[kadosh]

Dai dati in rete, le Adv vendute fino ad oggi sono più di 5.000, le Std superano le 10.000. Inoltre il calcolo di SirJon parla di prevalenza di Adv, non totalità, quindi i numeri lasciano molto ma molto spazio alle discussioni fini a se stesse.


Inviato dal perno motore...

[nestor97]

....con il dovuto rispetto per tutti.....


Se a mamma BMW viene presentata una lesta di 100 clienti che si lamentano del caldo percepito in determinate condizioni, giornate, random, non sempre ripetibili per gli stessi soggetti etc.etc.........mi immagino già le grasse risate che si farebbe ....e quanta considerazione darebbe alla cosa........

[Lucky59]

Non ne sarei così sicuro, BMW, come tutti i marchi premium, è molto, molto attenta alla sua immagine ed al grado di soddisfazione del cliente, che ci crediate o no. Questo non vuol dire che sia sempre disposta a piegarsi a 90° ad ogni lamentela ricevuta, ma sono certo che non sottovalutano fenomeni che possono anche diventare virali. Mercedes Italia paga delle persone per monitorare costantemente i vari siti social, ufficiali e non, dedicati a Mercedes, immagino in BMW facciano la stessa cosa.

[romargi]

Secondo voi la casa madre non conosce il problema?

Inviato dal mio E6653 utilizzando Tapatalk

[Slim_]

Posso dire la mia ?
Secondo me no.
Non lo conosce come problema, ma ha notizia di ALCUNI clienti (...ma dei soliti Paesi periferici che stanno a sud....) che lamentano random la sensazione di calore. 😯

[romargi]

Quindi, se un ISPETTORE afferma che si tratta di un flusso d'aria che in determinate condizioni genera il calore, la casa madre non lo sa?

Inviato dal mio E6653 utilizzando Tapatalk

[iteuronet]

ROMARGIStiamo forse con gli ultimi interventi (con altrettanto rispetto utili come l ´herpes genitalis )andando OT.Rispondo che ´forse´é a conoscenza del problema.Ma l ánamnesi del marchio premium ci ricorda quante volte vi sono stati problemi anche gravi i quali sono stati risolti tardivamente, piuttosto che mai.Nello specifico dovrebbero essere interessati,per motivi geografici,un ristretto numero di utenti.Io stesso se non fossi sceso in estate in zone ´calde´,sarei stato relativamente soddisfatto del mezzo.Mio parere personale é che la GS LC sia entrata prematuramente sul mercato .A riprova di questo il fatto che le prime 2013 (e la mia prima 2012 chera un cesso)provenienza Germania hanno invaso il mercato dell ést con valutazioni dell órdine dei 10-11mila euri(alla faccia di coloro che giurano sulla tenuta dell úsato BMW).
ES.
http://www.motoinzerce.cz/motorky/bm...r-1200-gs.html
Attendo con ansia intervento statistico dell útente:ma io ci ho la 2013 ed é la migliore BMW mai costruita.

[SirJon]

per amore della discussione...
dal 2013 al 2015 sono stati venduti in Italia 10900 STD LC + o - e
dal 2014 al 2015 3900 ADV LC
Stiamo quindi parlando di circa 15.000 LC.
Guardando i numeri di vendita e, se fossi un manager di BMW Motorrad, direi che non è un problema (l'ADV ad esempio è in crescita).
Diverso è il discorso di immagine di BMW. In questo caso anche poche decine di rompicoglioni fanno la loro.
Inoltre la rete di vendita, in generale, non è BMW diretta e quindi il vero rapporto commerciale con il cliente non è BMW diretto. Quindi altri rompicoglioni.
Esempio: quando ho preso la RT LC ho detto chiaro e tondo cosa pensavo del loro cambio.
Se avessi aspettato una risposta di BMW ero ancora qui ad aspettare. Il concessionario, dove ho già comprato 5 moto mi ha proposto di smontare tutto il gruppo cambio e sostituire la frizione con moto sostitutiva nel mentre.
Quindi 100 è meno di 15000 ma...io non vorrei una cattiva pubblicità organizzata perché anche 100 moto in meno cosa valgono? diciamo 2 milioni di euro?
Infine, però, se trovo una soluzione personalizzata quando mi arriva l'ADV, la monto! ... cmq secondo me lo sanno! troppi rumors nel mondo nn solo qui...

[xpdev]

Guardando i numeri di vendita e, se fossi un manager di BMW Motorrad, direi che non è un problema (l'ADV ad esempio è in crescita).

Se non fossi iscritto a questo forum, non avrei nemmeno lontanamente il sospetto che le ADV LC sono afflitte da questo problema.

Se fossi un manager BMW e ragionassi in quel modo, meriterei il licenziamento in tronco.

Piuttosto al suo posto mi chiederei perchè BMW ancora non risolve e perchè non è stato rilevato in fase di pre-produzione.

[Slim_]

Originariamente inviata da romargi

Quindi, se un ISPETTORE afferma che si tratta di un flusso d'aria che in determinate condizioni genera il calore, la casa madre non lo sa?

Inviato dal mio E6653 utilizzando Tapatalk

@ Romargi, al #466 ho già risposto. Non cambiamone il senso. Bmw lo sa ma non è un vero "problema" perché "swat analisys" .....costa di più "la bagna dello stufato.
😕

[NicoSan]

BMW lo saprà sicuramente, figuriamoci se non controllano i Forum, ma però è anche vero che non è un problema che affligge tutte le ADV, bisognerebbe capire qual'è la percentuale della problematica.

[SirJon]

Io sono il primo a pestare i piedi ma, sono tante le cose che si leggono sui forum e non.
Nn credo che su cose di questo tipo ammettano il problema e, ripeto con le vendite che hanno. Lo sanno ma, mi sembra che tutti i commenti che ho letto in questo 3d sulle risposte degli ispettori BMW siano in una sola direzione. Tutto nella norma.
Oppure il cambio di m...a che hanno fatto, frizione in bagno d'olio per niente, posizione navigatore davanti al contagiri, etc. etc. tutte cose assai discutibili e dove ci voleva poco a far di meglio per un livello di progettazione e di cultura tecnica come quello di BMW.
La moto va troppo bene. Si può sperare che ogni tanto ci sia un upgrade ma niente di più.
Diverso è se qualcosa può mettere a repentaglio la sicurezza, ad esempio l'RT LC con l'esa. I casi sono stati pochi in generale e minimi qui in Italia eppure, opzioni di restituzione, sconti, moto sostitutive etc.

[SirJon]

@xpdev
hai ragione in un mondo perfetto ma, a questi livelli di investimento le decisioni sono commerciali. Il manager deve decidere se spendere una montagna di soldi per mettere in pista una soluzione che genera solo costi. L'immagine ed i reclami vengono sempre dopo.
Ad esempio, mi suona strano che i my 2017 avranno un selettore marce diverso. E se quel cambio che ha fatto imbestialire molti in tutto il mondo venisse migliorato? La vorremmo tutti quella modifica o no? sarebbe ammettere dopo due anni un, diciamo, errore di progettazione? e dovremmo pagare per questo? sarà interessante vedere come va. Scusate la lungaggine.

[crying_freeman]

discuterne fa sempre bene,credo che qualsiasi marchio frequenti in maniera diretta o indiretta i maggiori forum.che poi questo faccia scaturire azioni di contrasto o soluzione di anomalie segnalate non lo so,ma l'importante è parlarne