Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 13]

[nestor97]

...un mio compagno di viaggi ha montato da circa 2000km le roadtec 01, mi ha riferito che sono le migliori gomme che abbia mai avuto sul GS.......per tenuta in ogni condizione e per silenziosità.......sulla durata si vedrà.......

[oliver_63]

Le Roadtec 01 saranno le mie prossime, in molti ne parlano bene, e sembrano essere le migliori nel segmento sport touring, quindi le proverò...al momento riconfermo che le Dunlop RS3 sono il top fino ad ora montato.

[giabbino]

Scusate il dubbio... Dal sito Metzeler sembrerebbe che il posteriore Roadtec 01 non è disponibile nel formato GS LC.



Vi risulta diversamente?


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[oliver_63]

Le misure per il GS LC ci sono.
http://www.dueruote.it/notizie/moto-...nta-roadtec-01

http://www.hdmotori.it/metzeler-road...sport-touring/

[giabbino]

Molto probabilmente il sito non è aggiornato. In uno dei due articoli si legge che la gamma sarà completata nell'arco del 2016
Info sui prezzi?


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[gonfia]

Ci sono, ci sono...Nautilus le ha già sotto da un po'

[ALEX-GS]

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[Slim_]

Ho montato queste: e ho le Anakee III con meno di 800 km da vendere.
Delle TKC70 sono molto soddisfatto sia per l'estetica sul genere di moto, sia per la tenuta. La rumorosità è migliorata, si avverte la vibrazione dei tasselli all'anteriore fino a 30-40 km/h, poi no. Sul comfort su lunghe distanze non so dire, non è più il mio genere di utilizzo e per la durata vedremo ma mi interessa poco.

[Lucky59]

Ma qual'è la motivazione per adottare gomme semi-tassellate come le TKC70? Viaggi nel deserto, spedizioni in Mongolia, che genere di uso prevedi?

[managdalum]

Se hai letto le varie impressioni d'uso dovresti avere notato che tutti quelli che ne sono contenti ne lodano principalmente le doti su asfalto ...

[Slim_]

Lucky, può non sembrare guardandole, ma "danno confidenza". Come se fossero più incollate a terra.
Poi, come ho già detto, se c'è uno sterrato come strada alternativa io non resisto, prendo quello e con cautela passo anche se c'è un po' di fango.
Ovviamente parlo di un giretto di svago - non del tragitto casa/lavoro o del viaggio "vero" dove se ti succede qualcosa sei nei guai.
In ogni caso, stiamo parlando di gomme in classe V.
Piuttosto, la domanda sarebbe da fare a chi monta gomme da SBK ! Ma dove ci devono andare, a Imola, Mugello o quale altra pista ? E a fare che cosa con quei 100 kg di troppo e 100 cv di meno ?

[Lucky59]

Originariamente inviata da managdalum

Se hai letto le varie impressioni d'uso dovresti avere notato che tutti quelli che ne sono contenti ne lodano principalmente le doti su asfalto ...

Vero, ma sempre "in confronto a". Voglio dire, ne lodano le doti perché, per essere una gomma molto scolpita, va (dicono) sorprendentemente bene anche su asfalto, ma certamente meno bene che una gomma da strada pura come le Pirelli Scorpion. Per questo mi domando a quale scopo accettarne i compromessi se non per necessità specifiche quali, appunto, viaggi particolari su percorsi in gran parte sterrati.

[burnss]

Secondo me, per l'uso della maggior parte delle persone, o almeno il mio, una gomma piu versatile e meglio.
Non faccio sterrati abitualmente, ma se capita di doverli fare anche brevi, quando sono in viaggio, con le stradali è un pianto.
Inoltre sto pallino per le stradali pure non lo capisco così tanto visto che, non mi capita spesso di vedere in giro gs con "Rossi" sopra

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[ZUZZU]

Quando riuscirò a fare l'Islanda e/o la Ruta 40......allora vai di tasselli......ma da noi che senso hanno? Per fare gli "sterrati" italiani non servono. Meglio avere gomme che ti danno soddisfazione e sicurezza sull'asfalto, dove ci passi il 99,9% dei km.
E' come chi utilizza il Defender a Milano, magari tassellato....ahhhhhhh

[burnss]

Allora e come chi usa il cbr per girare in città... Magari con le semi slick.
Questione di punti di vista

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[Lucky59]

Originariamente inviata da CarlettoBrumBrum

Piuttosto, la domanda sarebbe da fare a chi monta gomme da SBK !

in mia opinione, se usi il GS come un motardone, e qualcuno c'è, allora perché no le gomme da SBK? In fondo sono quelle più adatte all'uso fatto della moto, come le tassellate sono adatte per un viaggio nel deserto.

[riky076]

Io le prossime che monterò saranno le tck70 anche se faccio quasi esclusivamente asfalto perché mi sembra una gomma onesta dalla buona tenuta e che la vedo meglio su un gs,diciamo che anche l'occhio vuole la sua parte tanto se devo fare il Rossi della situazione non uso di certo una moto come il gs!

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[Lucky59]

Ma gli omini verdi hanno ultimamente deciso di eliminare, visto il gran successo riscontrato, la funzione "cerca"?
Ho provato a cercare TCK70, TKC70 TCK 70, TKC 70, tck70 e il risultato è sempre lo stesso: nessuno!

Sarà mica che non ho ancora pagato la quota sociale?

[franzli]

Voi genovesi sempre a pensare a questioni di soldi

[gonfia]

Originariamente inviata da ZUZZU

. Meglio avere gomme che ti danno soddisfazione e sicurezza sull'asfalto, dove ci passi il 99,9% dei km.

...tu non lo sai , ma stai parlando proprio delle TKC70!
In sicurezza su ogni tipo di asfalto eccellono, più di gomme più sportive e a vocazione prettamente stradale!
Personalmente ho anche più feeling con le TKC che con le ST2...ma questo è soggettivo!

Ti faccio una domanda (ma anche a tutti quelli che sono scettici sull'uso di una gomma così solo su asfalto): esclusi pochi fenomeni che sappiano sfruttare appieno le potenzialità sportive sicuramente maggiori di una gomma tipo l'ST2, quanti di noi piloti medi o anche medio-bravi pensi possano mettere in crisi le TKC70 guidando anche veloci su strada?
Secondo me pochi, ed io non sono tra quelli...in compenso mi godo moltissimo il plus di sicurezza su fondi brutti, rotti, sporchi...infidi insomma!
E qui sicuramente vanno meglio di una gomma stradale...ma non c'è proprio storia! 😉
Lo so che è difficile da credere, bisogna provare...io l'ho fatto, ed ero uno che la pensava come voi...ma mi sono dovuto ricredere!!

Non sto affermando che tutte le tassellate sono così , ma le TKC 70 lo sono😉😉

[Lucky59]

Allora mettiamola così: io non ho interesse alcuno per le prestazioni fuoristrada, con un bestione da 250 col pieno non ci penso proprio ad avventurarmi per mulattiere, al massimo banali strade bianche che si percorrono anche con il ciao.
Detto questo, qualcuno che ha esperienza diretta, può confrontare le TKC70 con alcune delle più diffuse gomme enduro-stradali? Perché personalmente già dalla A III alla Next la differenza, in meglio, l'ho avvertita eccome.

[Lucky59]

Ad esempio, qui:
http://www.amotomio.it/le-nostre-pro...-amotomio.html

se ne parla bene ma evidenziano anche alcuni "difetti" nell'uso stradale, che mi sembrano del tutto naturali, visto la struttura, ma che le gomme più stradali non hanno.

[managdalum]

Originariamente inviata da Lucky59

Vero, ma sempre "in confronto a". Voglio dire, ne lodano le doti perché, per essere una gomma molto scolpita, va (dicono) sorprendentemente bene anche su asfalto, ma certamente meno bene che una gomma da strada pura come le Pirelli Scorpion....

No, vanno bene in assoluto, anche in rapporto ad una stradale pura.

[Slim_]

Sono tornato adesso da un giretto breve ma......"di puro svago" 😉😉. Come facevo anche con le Anakee III, ogni tanto, tanto per rendermi conto, mi sono fermato per toccare a mani nude la temperatura delle gomme.....beh....le AnakeeIII non sono mai riuscito a farle scaldare per bene, queste tkc invece già dopo pochi km e una decina di curve, quasi mi scottano le dita.
A mio parere, significa che per l'uso che faccio io, su asfalto riesco a ottimizzarne le prestazioni, mentre con le precedenti no. Non tutti condivideranno, ma fa istess, questa e' "solo" la mia opinione...a me piace la gomma di gomma, non di roccia 😯

[Rafagas]

mi pare che le TCK abbiano anche una bella durata confrontata alle altre più stradali!?