io alterno le mie uscite domenicali tra XR e il mio vecchio suzukino 750 dove ho montato un pompa radiale e i tubi intrecciati, e ho quindi modo di verificare la differenza abissale tra i due tipi di frenata. Il gsx-r e' uno spettacolo, precisione totale, puoi pinzare tranquillamente un dito, a qualsiasi inclinazione, trasmette subito fiducia, ed e' ultra-modulabile. Purtroppo l'XR gia dalle prime uscite mi ha deluso molto, pensavo fosse una questione di regolazione della leva o della mia abitudine con l'altra moto, ma purtroppo anche dopo molte ore alla guida, proprio non riesco a trovare il feeling giusto con l'impianto frenante della MOTONA.. Ma l'eventuale pompa radiale, sarebbe compatibile con tutta l'elettronica della nostra moto?
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Suzuki GSX-r 750 k1 - Bmw s1000xr
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