Scottoiler........fai da te.

[Ziofede]

..... e comunque, ....quando sono in giro, magari due settimane, magari sotto la pioggia,
magari in vacanza, magari faccio tardi e sono stanco, ....mi tolgo almeno il fastidio della catena e non mi porto bombolette e stracci, e tantomeno pennelli.

Se il giro e' oltre i 5/600Km e si dorme fuori, al massimo uno straccio e il flacconcino (piccolo) con il SAE 90. Sulla catena calda, senza esagerare. Ovviamente sulla CRF e fino all'arrivo dello Scott.

Considerando che le moto in viaggio sono due, sai che palle.
Ben vengano gli oliatori automatici.

Chiaro che in fuoristrada, quanto in pista, sia inutile.
Manutenzione e lavaggi, sono piu' frequenti.

[Ziofede]

[Angy]

Originariamente inviata da Pacifico

Con la X la catena va tenuta pulita e basta ... Ma che è una moto quella? Ahahahahah!

Mi hai dato una pugnalata al cuore.

Appro,che moto hai ?

[Angy]

Originariamente inviata da Viggen

Il sistema di Angy non si adatta alla mia personalità. Per caduta e senza un'elettrovalvola o qualcosa che chiuda a moto spenta, già me la vedo la pozza d'olio in garage...
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Tranquillo Viggen anch'io non voglio pozze d'olio in garage,a costo di mettere una pompetta elettrica.

Stasera ho provato a bucare il tappo ed ho messo l'attacco per il tubicino.
Ho poi messo un po' d'olio per vedere l'effetto che fa.
Uno stillicidio d'olio

Domani provo attaccandogli un tubicino con un terminale in ottone strozzato.
Molto strozzato.

[Angy]

Ah dimenticavo.
Na sudata oggi, cari miei.

Ho dato una bella ripassata allo scambio di liquidi da un corpo all'altro.

Naturalmente ho chiesto aiuto ad una carissima amica di cui allego foto.



Mi sono sfuggite un paio di cose.
Mah.
Magari domani faccio un approfondimento.

[Viggen]

Zk immagino la fatica...non c'è qualche aggeggio automatico che possa risparmiartela???

Passando all'accrocchio oliatore, come dicevi anche tu, perché non lubrificare vicino al pignone?

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[Pier_il_polso]

Comunque mi pare di capire che ce ne sono tanti, Scottoiler, Pdoiler, tutoro, e mi pare un altro ancora di cui non ricordo il nome...

[Superteso]

Cls200 .

[stac]

Io ho avuto il Lubri-Roll, (usato su 2 V-strom), funzionale pratico e sicurissimo, anche si fosse tranciato il tubicino una microgoccia ogni 2-3 minuti non avrebbe potuto creare alcun pericolo.

[iome86]

Bello lo scott marcato BWM (accessorio originale per la f800, mi pare)

[Ziofede]

Nuooooooo, ruggine ?

Pacifico ha pugnalato Angy,
.....tu pugnali me, ....volete restare soli tu e lui ?

Domani la porto in ufficio, la metto sotto il microscopio, poi provo con qualche reagente chimico e per sicurezza, anche con il liquido penetrante !

Un puntino, lo accetto, anche se sembra un residuo di grasso !!
Dai, ....e' come quell'etto in piu' che rende decisamente attraente !!

Si, le catene delle foto, hanno il tempo che hai stimato tu, ma ho anche una catena ben piu' vecchia e con 50.000Km (in attesa di essere montata sul K950) che sembra una di quelle delle foto.

Pero', 80.000Km e lubrificata una sola volta all'anno, dai, ....e' un po' pochino, ....su, non esagerare.

Saranno le mie catene (queste sono le ultime e con pochissimi km, dovrei parlare di quelle vecchie), ma se non le lubrifico costantemente o si grippano o fanno troppo rumore di scorrimento.

L'oliatore e' una manna. Che sia da mezzepippete, potrei anche, in parte, essere d'accordo, ma negarne la praticita' NO.

@viggen: consigliano di oliare in prossimita' della corona in quanto e' maggiore la forza centrifuga e l'olio si distribuisce meglio.
Nessuno vieta di mettere un ugello sul pignone.
Non concordo, invece, sul lubrificare un solo lato della catena.

@angy, ....tranqui. Vicino a me c'e' anche una X (di un caro amico) come la tua, forse ancora piu' "taroccata" e quasi pronta, credo, per l'Islanda ....o giu' di li Pacifico ha poco da fare il furbo

[Ziofede]

Originariamente inviata da iome86

Bello lo scott marcato BWM (accessorio originale per la f800, mi pare)

....marchiato ! Hanno messo un adesivo BMW, ....che tra l'altro, si sta scollando !

E' comunque in catalogo come accessorrio BMW e mi pare che sia disponibile solo dai dealer. Che poi, quando lo chiedi, pochi sanno di cosa si tratta e sopratutto della disponibilita' in BMW.

In pratica, non vorrei dire una fesseria, mi pare uguale a tutti gli altri, supporti compresi.

Potrei dire che mi sembra identico a quello montato sulla RD07, ...anzi, e' quello della RD ad essere uguale a quello BMW !!

[Pier_il_polso]

Vabbè, appena ordinato il pdoiler mini, vi saprò dire... 😊😊


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[Ziofede]

...sull'Honda, devo ancora metterlo. Potrei provare il pdoiler !
Penso che lo mettero' al rientro dalle ferie, ...prima non riusciro' per il poco tempo .

[Panzerkampfwagen]

Il PDoiler lubrifica le primarie?


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[Pier_il_polso]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[Panzerkampfwagen]

Collaudato è collaudato.
Diciamocelo. Hehe


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[Panzerkampfwagen]

Io un paio di primarie a cui darei una bella lubrificata le conosco.

Ma non andiamo OT.
Restiamo in politica.


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[aspes]

mi avete convinto, compro lo scottoiler e lo provo sulle mie moto. Comincero' col gs.

[Someone]

Originariamente inviata da aspes

Comincero' col gs.

Aspes, ti devo parlare...

[Pacifico]

Originariamente inviata da angy

Mi hai dato una pugnalata al cuore.

Appro,che moto hai ?

Non posseggo moto...

Ma sai che non avevo capito che lo volevi mettere sulla X? Pensavo avessi chissà quale 800 del casso...

[aspes]

Originariamente inviata da jeanmancailgas

Aspes, ti devo parlare...

hai notato la sottigliezza...

[Pacifico]

ci spiegate la sottigliezza, non l'ha capita nessuno..

[Superteso]

Lo vuole mettere sulla catena......


Di distribuzione 😊

[Superteso]

Io prenderò il Tutoro. Sul V Strunz si può montare di fianco al modulo ABS in modo invisibile.