Ciao roberto40: il manuale ce l'ho, inoltre la pressione è segnata sul parafango posteriore sotto la sella. La mia domanda era diversa: poiché per la HP4 i guru delle SS mi hanno consigliato di non usare le pressioni di fabbrica, definite da "palombaro", mi chiedevo se anche per la rt valesse lo stesso discorso, cioè se si fossero individuate pressioni più "funzionali" di quelle consigliate.
Olerico
P.s. comunque grazie per i link
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ex: R45 '90; R90/6 '90; Montesa 348 '92 R1200R '10; s1000rr '13 HP4 '16 R1150 RT'13 now: R1200GS ‘23
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Modalità ibrida
