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Originariamente inviata da ziofede
Sul tasto G, confermo OKPJ.
Diciamo che alle volte si apprezza questa modalita' anche su strada, anzi, direi che l'erogazione e' migliore con il G inserito e lo trovo un deciso controsenso dato che sarebbe da usare su terra e non su asfalto.
Detto questo, non ci sono controindicazioni, almeno credo, all'uso su asfalto.
Personalmente, mi sto trovando meglio, ma molto meglio con il solo cambio manuale a palette. Uso pochissimo l'automatico se non per lunghi trasferimenti e strade veloci dove posso andare oltre i 70/80 all'ora.
Complimenti per l'acquisto anche in considerazione del fatto che dovrebbero essere tutte esaurite.
Due parole sulla FJR ?
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Infatti non avevo in programma un acquisto immediato...poi vedendo un DCT Tricolour e sapendo che non ce ne saranno per un po' ho firmato.
Della FJR dico semplicemente che ha un grande motore è una ciclistica molto a punto sul misto veloce, comoda ed equilibrata.
Da migliorare un po' l'ergonomia(larghezza sella, alloggiamento nav, parabrezza)
Credo comunque di avere una coppia che si completa alla perfezione e molto affidabili in tutti i sensi.
Modalità elencata