nell'articolo viene scritto che dal 2004 le scatole cambio sono diventate "evo"
con gli ingranaggi piu stretti
che le scatole cambio esternamente cambiano solo per l'attacco del forcellone tra 1150 e 1200
e che le scatole cambio con la sesta lunga sono le jas e jah
e che per fare la modifica va cambiato l'almero intermedio sul quale la prima è ricavata per lavorazione e poi ovviamente va cambiata la sesta
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