freno posteriore inesistente

[Pinus]

Oggi ho riportato la moto in conc. Il capoofficina mi escludeva il fatto che si sia trattato di presenza di aria nel circuito (nel corso del tagliando hanno sostituito il liquido) ma sosteneva che ci sia stato un surriscaldamento del disco. Su mia insistenza ha provveduto a effettuare lo spurgo elettronicamente ma comunque mi ha consigliato di usare il meno possibile il freno post. vista la frenata combinata. Dopo circa 35 anni di guida motociclistica dovrò cambiare stile guida adattandomi all'esclusiva guida BMW ( non mi era mai capitato un fatto così con tante moto che ho avuto). Sbaglierò, ma ritengo che il freno post. sia importantissimo nella guida sia cittadina che extraurbana e che una moto del genere (anche con quel che costa) non digerisca questo tipo di guida mi sembra un'enorme stronz.... Comunque, nei prossimi giorni vedrò come va........

[maidomo]

Originariamente inviata da Pinus

ma ritengo che il freno post. sia importantissimo nella guida sia cittadina che extraurbana e che una moto del genere (anche con quel che costa) non digerisca questo tipo di guida mi sembra un'enorme stronz.......

l'ho già scritto varie volte quanto sia importante il freno posteriore SEMPRE.

Vuoi per aiutare l'inserimento in curva se si cammina un po', vuoi per destreggiarsi nel traffico quasi da fermi (è molto più semplice avere la mano destra ben chiusa sulla manopola del gas, il piede destro sul pedale freno e giocare con i 2 piuttosto che farlo con la sola mano destra che deve giocare con manopola e pinza anteriore contemporanemente...)

Dai meccanici (che ne dovrebbero sapere più di me) ne ho sentite talmente tante (su tutti gli argomenti) che se ci facessi un libro, finirebbe tra le collane "comiche"!