Il mecca, come avrai dedotto, ti ha detto una c....
Piuttosto, se la pompa dovesse mai perdere, c'è il kit o-ring BMW apposito per revisionarla.
Piuttosto, mi preoccuperei dei tubi freno in gomma. Quelli sì che possono cedere, con il tempo (andrebbero sostituiti ogni 5 anni). Oppure monta quelli in treccia.
Quando poi si cambia l'olio questo deve essere sempre spurgato dal modulatore.
Modalità ibrida
