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Vecchio 02-06-2016, 20:43   #1
kbmw
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Nel prec. K1200gt , in oltre 151000 km , cambiate tutte e 4 in due tempi, due per volta, a distanza di anni una dall'altra; prima di cambiarle tutte chiederei consiglio a qualche mecca / amico esperto.

I miei sintomi erano comunque simili
Bye
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Vecchio 02-06-2016, 21:27   #2
stefanolosciallo
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Nel prec. K1200gt , in oltre 151000 km , cambiate tutte e 4 in due tempi, due per volta, a distanza di anni una dall'altra; prima di cambiarle tutte chiederei consiglio a qualche mecca / amico esperto.

I miei sintomi erano comunque simili
Bye
ok grazie per la conferma
oggi tanto qui da me piove e non ho potuto fare altro che prove ho smontato il più possibile senza vuotare il radiatore e con il phon ho provato a riscaldare o meglio asciugare
dopo riprovando sembra che giri meglio non più come ieri ma comunque non in maniera giusta ogni tanto va a 4 questa mattina girava sempre a tre
o ancora la speranza che sia una candela che e andata a donnine anche se hanno solo circa 15000 km
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Vecchio 02-06-2016, 22:55   #3
stefanolosciallo
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con un multimetro e possibile capire se queste bobine integrate sono buone oppure non si riesce a misurare nessun valore per confrontarle con le altre 3 per vedere se ci sono delle discrepanze
domani mattina svuotiamo impianto e sostituiamo le candele e poi vediamo
vi tengo aggiornati che magari possa servire ad altri
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Vecchio 04-06-2016, 10:36   #4
stefanolosciallo
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buongiorno a tutti
candele sostituite ma il problema persiste quindi e proprio defunta una bobina
adesso mi metto alla ricerca di una
ho visto in rete che ci sono ma della beru e dicono di essere perfettamente compatibili
sulla baia a circa 120 euro ne avrei trovate 4 uguali alla mia e quasi quasi sarei tentato
ok e materiale usato ma anche le mie 3 che sono rimaste sono usate o uno le cambia tutte oppure potri optare per queste
ricambio ufficiale da officina bmw euro 127
voi cosa pensate
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Vecchio 08-06-2016, 22:00   #5
stefanolosciallo
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sostituite con quelle arrivate e quella proprio guasta domani la proverò a smontare o meglio a romperla del tutto
unico attrezzo utile il capo officina cioe il martello
le altre le terro di scorta sono funzionanti e non si sa mai nel tempo potrebbero ancora venire utili
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