Cixum la tensione di ricarica a 14,4 V. ci stà. Già postato che la tensione con SH 847 è così, ma come già detto qualsiasi carica batterie in carica mantiene un atensione di 14,4 V. anche l'originale BMW. In mantenimento si abbassa a 13,5 13,6 ma questo almeno sui carica BMW non si vede.
Qualche secondo ogni tanto a 14,5 14,6 ci sta pure e non è da prendere in considerazione basta non arrivare a 15 o oltre.
Inoltre con motore in moto la batteria si carica ma viene pure usata dalla moto e così essendo una situazione dinamica il voltaggio più alto non fa niente fino ad una certa soglia. Questo arriva da fonte sicura cioè da chi progetta e costruisce mantenitori di carica per batterie al piombo
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Bruno
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