si sono convinto anch'io che il motore LC sia già pronto per l'EURO 4, il problema è che dovranno aggiungerci un "canister" cioè un serbatoio supplementare che raccoglie i vapori di benzina, nonchè una marmitta che dimezzi (-3 db) il "rumore". Quindi qualche kilozzo e qualche bella strozzatura in più non li leva nessuno anche se non intervengono sulla centralina
. In definitiva mi sa che mi convenga andare a comprarmi un bel RT fine 2016 tanto per stare sul sicuro...
Modalità ibrida
