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Vecchio 27-04-2016, 16:37   #1
ozama
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Corretto il cambio ogni due anni.
Ma BMW prescrive anche la sostituzione completa AL PRIMO TAGLIANDO dei 1000.
Poi, appunto, ogni 2 anni.
Solitamente, quando assorbe umidità, il liquido diventa scuro.. Li sembra abbia fatto la muffa..
__________________
CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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Vecchio 27-04-2016, 16:59   #2
Timisoreano
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Originariamente inviata da ozama Visualizza il messaggio
Corretto il cambio ogni due anni.
Ma BMW prescrive anche la sostituzione completa AL PRIMO TAGLIANDO dei 1000.
Poi, appunto, ogni 2 anni.
Solitamente, quando assorbe umidità, il liquido diventa scuro.. Li sembra abbia fatto la muffa..
Magari possono tenere conto di diversi fattori, tipo che la moto possa rimane in stock con gli impianti frenanti carichi per diverso tempo. Mi sembra una buona accortezza; d'altro canto i prezzi delle moto BMW sono comprensivi del I tagliando, quindo l'utente non deve sborsare cifre aggiuntive (e meno male...visto che le moto son care...)
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Cu cate limbi vorbesti, de atate ori esti om
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