Progetto a lungo termine: sostituire R1100S

[ghima]

Anche la 800....

[p3k]

Kawasaki Z1000SX e non te ne penti: 2014 in avanti, con ABS e traction control
Se ne parla (molto) qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=445896

[Viggen]

Per quanto riguarda la Tuono V4, mi sembra che tenga bene il valore...che gran moto.


Ciaoooooooooooo!

[fastfreddy]

Originariamente inviata da p3k

Kawasaki Z1000SX e non te ne penti: 2014 in avanti, con ABS e traction control
Se ne parla (molto) qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=445896

L'avevo provata alla presentazione ...che mi dite invece della z1000 dal 2010, quella che ha lo stile più Mazinga? ...si compra per un tozzo di pane (quasi) e mi è sempre piaciuta molto ...mi ci ero anche seduto sopra al tempo e ricordo una bella postura

[mamba]

Troppo limitato,con una SX se vuoi smanetti e sportiveggi ma se vuoi gli metti le borse e te ne vai senza complessi di inferiorità nei confronti di moto più costose e grandi......è gran bella,fidati!

[fastfreddy]

Originariamente inviata da mamba

Troppo limitato,con una SX se vuoi smanetti e sportiveggi ma se vuoi gli metti le borse e te ne vai senza complessi di inferiorità nei confronti di moto più costose e grandi......è gran bella,fidati!

Hai ragione mamba ma io non faccio mai il turista e non mi farebbe schifo risparmiare qualche soldino visti i tempi che corrono

[skeo]

Fast qualunque kawa di alta gamma ha un avantreno granitico,le z sia nude che sx hanno anche un motore che che è una goduria.
Tanto per dire oggi in piega ho preso un sasso con l'anteriore (all'ombra in mezzo al bosco non l'ho visto) a parte il cagotto la z lo ha digerito senza problemi,avessi avuto ancora la crosstourer sarei finito in terra.

[mamba]

Originariamente inviata da fastfreddy

Hai ragione mamba ma io non faccio mai il turista e non mi farebbe schifo risparmiare qualche soldino visti i tempi che corrono

E allora la tua scelta sarebbe più giusta e razionale ma non meno divertente,fai bene.

[Fil]

Aprilia
RSV4 Factory (2009 - 12)
6.500 €PrivatoArdea (RM)Anno 2009Km 19.0009 marzo 2016

[Karlo1200S]

Ciao Federico, R1200S?
Come vedi anch'io son tornato indietro...

[tex_Zen]

perche non un k1300r?

[EnricoSL900]

Lo stavo per proporre io... sai com'è... conosco il genere...

Addirittura, visto che ti piacciono le semicarenate, e andresti su budget quasi da cinquantino, azzarderei un 1200R/Sport come quello che avevo io. Problemi quasi zero in 80000 chilometri e un gran gusto di guida: per i miei gusti meglio del 1300...

[brontolo]

Originariamente inviata da skeo

(..) oggi in piega ho preso un sasso con l'anteriore (all'ombra in mezzo al bosco non l'ho visto) a parte il cagotto la z lo ha digerito senza problemi,avessi avuto ancora la crosstourer sarei finito in terra.

Io invidio veramente, chi ha queste certezze!

[ghima]

O una R1200S come già ti hanno proposto...
Un bel manubrio alto e via...

[fastfreddy]

Originariamente inviata da Karlo1200S

Ciao Federico, R1200S?
Come vedi anch'io son tornato indietro...

no, basta S ...non per cattiveria ma ho voglia di provare altro ...non ho mai avuto un 4 ed è venuta l'ora di pensarci

[fastfreddy]

Originariamente inviata da tex_Zen

perche non un k1300r?

non mi piace la postura e quel passo così lungo mi dà da pensare parecchio (anche se ci sarà chi mi dirà che è agilissima )

[fastfreddy]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Lo stavo per proporre io... sai com'è... conosco il genere...

Addirittura, visto che ti piacciono le semicarenate, e andresti su budget quasi da cinquantino, azzarderei un 1200R/Sport come quello che avevo io. Problemi quasi zero in 80000 chilometri e un gran gusto di guida: per i miei gusti meglio del 1300...

mah Enrico, come dicevo, non mi piace per niente la postura ...era la moto che avevo scelto prima di acquistare la S ma una volta che mi ci sono seduto ho capito che non mi ci trovavo ...è lunghissima e ha un passo infinito ...bella moto, non dubito

[fastfreddy]

Originariamente inviata da Fil

Aprilia
RSV4 Factory (2009 - 12)
6.500 €PrivatoArdea (RM)Anno 2009Km 19.0009 marzo 2016

niente semi-manubri

[fastfreddy]

Originariamente inviata da brontolo

Io invidio veramente, chi ha queste certezze!

forse troppa certezza però quando provai la Z1000SX ebbi in effetti l'impressione di guidare su un binario ...questo sarebbe un punto importante a favore di Kawasaki ...non voglio una moto che dopo i 200 galleggia o non copia bene l'asfalto

[Il Burbero]

Rientrato cinque minuti fa da 5 giorni in Sicilia con altri 7 bikers, tra cui un GS Adv LC.
Sì, quest'ultima è la moto ideale per i viaggi, ma posso garantirti che 1700 Km me li sono sciroppati anche io senza alcun problema (tra cui anche qualche prurito col polso destro...).
Che moto ragazzi, sono troppo contento dell'acquisto!

[skeo]

Originariamente inviata da brontolo

Io invidio veramente, chi ha queste certezze!

brontolo l'unica certezza in quella frase è dovuta al fatto che la crosstourer ha una forca come esce di fabbrica davvero particolare,finché l'asfalto è buono ti permette di fare cose che altre "endurone" si sognano, sullo sconnesso buche o altro a me faceva paura.
Certo con qualche centinaio di € si sistema,però di serie lassa stà...

[Paolo Grandi]

Come ti hanno già detto in tanti...se cerchi un anteriore solido...Kawa...

[brontolo]

Originariamente inviata da skeo

brontolo l'unica certezza in quella frase è dovuta al fatto che la crosstourer ha una forca come esce di fabbrica davvero particolare,(..)

Preciso che la mia non era una perculata e scritta come l'hai scritta adesso ho capito meglio.

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da fastfreddy

mah Enrico, come dicevo, non mi piace per niente la postura ...era la moto che avevo scelto prima di acquistare la S ma una volta che mi ci sono seduto ho capito che non mi ci trovavo ...è lunghissima e ha un passo infinito ...bella moto, non dubito

Allora, va precisato che non è la moto ideale da misto stretto, ma dicevi che preferisci le moto stabili a quelle agili... e il K è questo. Senza tralasciare che fa anche i tornanti a un ritmo che non penseresti possibile vedendolo sul cavalletto.
Quanto alla posizione di guida, K/S e K/R hanno due manubri differenti, con la S più caricata sui polsi della R. Io le ho avute entrambe e mi piacciono tutte e due, forse con leggera prevalenza della S che è anche insospettabilmente comoda in viaggio.
Non so su quale delle due ti eri seduto e non trovato bene al primo impatto, ma in ogni caso è una moto che se stuzzica va provata: di solito sorprende anche i più scettici...

[tex_Zen]

Originariamente inviata da fastfreddy

non mi piace la postura e quel passo così lungo mi dà da pensare parecchio (anche se ci sarà chi mi dirà che è agilissima )

agilissima no, sullo stretto il suo passo si fa sentire ma come quasi tutte le bmw, si fa sentire molto meno di quanto ci si aspetti.

mi sembra di capire che tu vorresti un r1150 come quella che hai ma senza boxer e senza tele....quindi una naked con posizione stesa ma non distesa, protettiva ma non coperta, comoda ma non da superturismo... la r1200r sarebbe la risposta giusta a mio avviso ma appunto ha il tele e il boxer.
forze quella che si avvicina di piu, pero piu spostata alla guida veloce è appunto una k, soprattutto se sei abituato ad avere tra le gambe un mezzo solido e massiccio (non come ingombro ne peso ma come assemblaggio).
di giappo o italiane che ti dan ste senzazioni non ce ne sono moltissime...