Progetto a lungo termine: sostituire R1100S
 

Passati i 100k km e le 16 stagioni, non sono così certo che la S abbia voglia di fare ancora chissà quanta strada ...intendiamoci: la moto non va male ma comincia ad accusare l'età (lo sferragliamento peggiora, i clonck del cambio anche) e non avrei voglia di spendere soldi per eventuale manutenzione straordinaria. L'ho ritirata in permuta sulla Stelvio un anno e mezzo fa e non era nemmeno previsto che la tenessi per due stagioni. Ho anche voglia di provare altro, motivo per il quale avevo messo in vendita la Guzzi.

Detto ciò, sto cominciando a guardarmi intorno. L'unico punto fermo è il tipo di moto, ovvero una naked, preferibilmente semi-carenata (mi piacciono di più ma non è vincolante), come la S appunto.

Ci sarà tempo per pensare, ascoltare e provare ma intanto volevo confrontarmi sul punto che ritengo fondamentale, quello che alla fine io credo faccia più di altri una moto, ovvero la ciclistica ...ci si abitua a tutto beninteso, ma sarebbe mia intenzione trovare una moto che non sia completamente diversa dalla S, per meglio dire che non abbia un interasse da minimoto e che abbia un avantreno solido come il Telelever ...cioè, per come mi piace guidare, mi dispiacerebbe fare troppi passi indietro sulla proverbiale stabilità di questo sistema (che pure non amo troppo per altri motivi). Ho il difetto di voler di tanto in tanto aprire e quindi odio le moto che non sono stabili sul veloce. Però non parlatemi di BMW con il boxer o con appunto il Telelever perché voglio guidare altro.

Parlando anche di altre caratteristiche e riassumendo:

> ciclistica stabile e non troppo svelta (no "motine" tipo MT09, tanto per capirci ...bellissima ma non fa per me ...l'ho provata e sul veloce è un terno al lotto)

> 3 o 4 cilindri (preferirei evitare il 2 almeno una volta e comunque no boxer come detto)

> mi sono prefisso un budget abbastanza limitato, diciamo attorno ai 7, compresa la permuta della S (con la moto ci faccio i giretti domenicali di 100 km quando sono tanti quindi non ho voglia di sbatterci troppi soldi)



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Me l'avevano già consigliata la Diavel ...ma sei sicuro? Ha un passo che non finisce mai e una postura da moto turistica, mi sembra ...magari sbaglio

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Kawasaki Z1000SX?

Triumph Speed Triple 1055?

Nine T usata.

È una delle papabili

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Ho un debole per la Street ma ho paura che abbia una cilindrata troppo piccola venendo da un 1100, quindi sì è senz'altro candidata

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No boxer

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La Z1000SX la sto guardando anch'io, penso di tenermi la esse ancora un anno o due.
Mi sta attizzando di bestia però la tuono. Questa mattina a franciacorta ce ne era una nei miei turni e ti dirò che non era niente male.

Lo pensavo anche io,e la provai perché mi scocciava rifiutare l'offerta di prova al conce che è pure amico,ma mi sono dovuto ricredere in pieno,addirittura il multi 1200 passò in secondo piano!
Cerca di provarla !

Azzardo, Yamaha MT-10. Ci sto facendo un pensierino anch'io per sostituire la mia r1200r

Aprilia Tuono V4? ...non vorrei doverla rivendere, credo ci sia da piangere...
Bmw s1000xr?

Ma questo e' un forum bmw o sbaglio? :D :D ;)

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Tuono, Tuono santoddio ...mi gira per la testa da sempre ma ho paura sia troppo ...mi conosco ...è troppa roba e poi ne rimango frustrato se non riesco a sfruttarla, sia per capacità mie che per impossibilità fisica su strada

È un forum BMW sui generis ;P

Bellissime ma credo troppa roba ...sto invecchiando e peraltro credo che sarebbe stata troppa roba anche prima :D ...comunque valuto tutto per ora

È nei miei pensieri da quando ci ho messo il culo a Eicma , ma credo sia fuori budget

Suzuky 1000 gsx-s

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Fastfreddy, visto che ci sei salito sopra, dimmi qualcosa sulla posizione di guida, come ti è sembrata? Molto sportiva o accettabile anche per un po' di turismo?

Mi ci sono seduto anch'io sulla MT10: direi "abbordabile", seduta non particolarmente rannicchiata, meglio della SpeedTriple, secondo me.

In lista ...si potrebbe quasi comprare nuova (anche la carenata) visto il prezzo e la probabile svalutazione

Oddio, ci sono stato un attimo però mi sembra di ricordarla sufficientemente confortevole anche se non a busto eretto come la Z1000SX

Una Fazer e nn te ne pentirai...
Gli fai olio nelle forcelle e cambi il mono posteriore e sei a posto

Possibile?

Parlando di Yamaha credo che il motore crossplane possa essere il più desiderabile come erogazione venendo da un 2