Multistrada Vs Multistrada Enduro.

[hyperciccio]

Originariamente inviata da pepot

.
Non ci sono viti o cavi. Davvero ben curata

Peppe sabato prossimo vado a ritirarla e poi giretto in costiera a seguire, se vuoi aggregarti

[Bladerunner72]

La vogliono dare ancora per forza sabato pure a me... azz quando vedono che sei cliente Bmw, anche se di altro segmento, non ti mollano più.
Se per caso vi allungate verso il Lago Maggiore ci si fa due pieghe e poi un panino con la mortazza belli stravaccati sbirciando le tipe

[hyperciccio]

Beh allungarci dalla costiera amalfitana al lago maggiore in giornata la vedo un pò difficile

[Bladerunner72]

'Na botta al rodaggio
Comunque ne stanno vendendo un bel pò, almeno dalle mie parti.

[pepot]

Ok ciccio vedo di organizzarmi

[nicola66]

Originariamente inviata da hyperciccio

Per chi vuol fare off esistono le protezioni tubolari proprio per le fiancate in alluminio

già pesa un botto
se poi devo montare il manico di protezione delle padelle non finisce +.

su questa problematica in tanti dovrebbero studiarsi la yama ST1.2

[Bugio]

La St ha il radiatore acqua e relativa ventola molto esposti in caso di sdraiata in off, io ritengo che su questa moto i tubolari paracarena siano molto consigliabili

[nicola66]

in questo video
https://www.youtube.com/watch?v=0VLwA2pxpDI
l'han lanciata su asfalto per alcuni metri e non si è fatta praticamente nulla. Non si graffiano nemmeno le plastiche verniciate del serbatoio. Specchietto, paramani e profilo paracolpi integrato ricambiabile.

[bobo1978]

Allora compriamo una ST!!!

[Bugio]

Nicola credo di averlo pure visto...tuttavia tanti utenti del forum xt1200 con cadute banali hanno schiacciato la ventola e son rimasti a piedi.

[hyperciccio]

Originariamente inviata da nicola66

già pesa un botto
se poi devo montare il manico di protezione delle padelle non finisce +.

Beh 5 kg su 250 e passa kg della moto secondo me sono ininfluenti...
Per fare enduro, quello vero, anche una moto di 150 kg è troppo

[nicola66]

Originariamente inviata da Bugio

Nicola credo di averlo pure visto...tuttavia tanti utenti del forum xt1200 con cadute banali hanno schiacciato la ventola e son rimasti a piedi.

sicuramente l'avranno appoggiata su qualcosa in rilievo che ha by-passato le auto protezioni della moto.
Mi son sempre chiesto i motivi per cui abbiano messo radiatore e ventola sul lato sx, anche perchè non è poi così grande

[nicola66]

Originariamente inviata da bobo1978

Allora compriamo una ST!!!

non si compra nulla sopra i 250kg.

[bobo1978]

Uffa!
-10kg

[ilmaury]

Originariamente inviata da sillavino

Beh, insomma io non sarei troppo d'accordo (nemmeno) sull'estetica.........

Ducati negli anni ha creato dei veri e propri segmenti: le serie 996 per le sportive, le monster (quasi inutile dire), la Hypermotard è stata un riferimento per il genere, la Panigale una sportiva che ogni altra casa si può solo sognare, la Multistrada è stato un esempio scopiazzato qua e là..ora con l'endurona ha fatto una bella creatura partendo da un'ottima base: faccio un esempio, ha lasciato il monobraccio per un forcellone classico molto bello,inclinato per aumentare la luce a terra:


per seguire l'esempio, KTM da un bel forcellone chiuso che aveva sui vari 950-990 ha adattato sta cosa qui che sembra una impalcatura dimenticata da imbianchini su un palazzo :


osceno,con tirante a vista...
particolari che fanno capire come lavora un'azienda e come lavora un'altra (io non ho mai avuto Ducati e non credo di prenderne al momento)

[Viggen]

A me piace un sacco la tecnica costruttiva di KTM, molto concreta. Un esempio è proprio quel forcellone.

Ciaoooooooooooo!

[nicola66]

mi fa tirare qualche bestemmia quando devo pulirlo, ma per il resto lo adoro.
anche perchè il mio ha il progressivo, non quella semplificazione del PDS.

[Viggen]

Anche il telaio tutto in tubi senza inutili piastre di alluminio mi piace un bel po'...

Ciaoooooooooooo!

[Sturmtruppen]

Io ci sono stato vicino ma poi sono rimasto sui miei passi. Non l'ho presa ma nemmeno voluta provare. Tanto in 20 km non capirei.

[Viggen]

Beninteso che mi piacciono anche la raffinatezze stilistiche della Ducati.

Ciaoooooooooooo!

[RikFuriano]

Originariamente inviata da nicola66

certo che se facessero una versione endurizzata della hyperstrada che pesa un mezzo quintale netto in meno (oltre a quasi 10k €) vien fuori una motoretta che le secca tutte quelle che ci sono in giro. Sorellona compresa.

La comprerei subito al posto della mia Hyperstrada

[pepot]

Oggi sono rientrato prima da roma per cui avendo un poco di tempo libero, sono passato dal conce ducati per provare la x diavel che mi arrapa da morire.
Siccome non era assicurata, il mio amico venditore che conosco da sempre, e con cui faccio anche qualche giretto, prendendomi per il culo mi ha imposto di provare la nuova multi cosi gli potevo lasciare la mia adv esposta per vendere qualche bmw nell'attesa....
La moto staticamente è molto bella e molto compatta ma la sella scavata ancora non la digerisco esteticamente.
Una volta saliti si sta davvero a proprio agio e la posizione di guida mi pare perfetta anche superiore alla mia adv.
Le gambe sono piu strette e le ginocchia non aperte.
Busto, braccia e polsi in una posizione ideale.
In movimento la frizione è davvero troppo dura tanto che dopo 45 min, avevo il polso indolensito. Le manopole sono oscene.
Dure come la pietra e ruvide da morire. Ero senza guanti ed alla fine mi avevano intopidito i palmi.
Davvero concepite, secondo me, da un segaiolo incallito con i calli ovunque.
Il cupolino protegge un casso ma questo per me è di poco conto. Sono 182 cm ed ho dovuto cambiarlo anche sulla mia adv perche quello di serie era troppo piccolo.
La moto ha un motore imperioso e la ciclistica è veloce ed intuitiva.
Secondo me la multi è piu paragonabile al gs std piuttosto che alla adv.
In basso la trovo ancora ruvida rispetto al gs e scalda da morire soprattutto a sinistra.
Avendo avuto tutte le varianti sia di gs che di multi devo dire che prenderei la nuova enduro piuttosto della standard.
È piu comoda, più versatile e più protettiva.
Non la cambierei con la mia adv che secondo me è tutt'altra moto.
Il suono dello scarico è meraviglioso e le finiture impeccabili. L'ho guidata solo in modalità sport perché per me la moto deve trasmettere adrenalina. Niente cagate castranti...
Anche sulla mia adv disinserisco sempre abs ed antipattinamento per poter derapare quando voglio anche al semaforo ed è sempre in dinamic.
Se dovessi cambiare moto mi farei un anno sabatico in diavel....
Torno la settimana prossima per provarla



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[hyperciccio]

Peppe hai visto se era arrivata la mia???

[pepot]

Quella bruciata?

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[hyperciccio]

Jamm prova una volta ad essere serio