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Vecchio 31-03-2016, 17:34   #526
piemmefly
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Grazie Tiziano

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Vecchio 31-03-2016, 20:23   #527
kabur
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Basta non avere il polso destro pesante.....e le gomme ti durano anche 20000 m km. E magari fare anche poca montagna......con la vecchia rt ho fatto anche 6000 km. Con la post. E c é chi ne fa anche meno.....
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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Vecchio 31-03-2016, 20:26   #528
Intermot
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Con le mie Pirelli Angel 13000 km ora sono da cambiare...
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Vecchio 31-03-2016, 21:41   #529
paolo e monia
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Avrò il polso pesante (ed è anche vero.......) in effetti spesso mi ritrovo a cambiarle perchè sui fianchi diventano slick mentre al centro ne avrebbero ancora di km da fare.
Cambiare il polso.........naaaaaaaa, cambio le gomme!!!!!
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Vecchio 01-04-2016, 00:34   #530
Delbi
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Meglio cambiare gomme. Ti quoto caro Paolo 👍👍
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Vecchio 04-04-2016, 13:08   #531
jocanguro
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Le mie dopo 20000 km sono nuove sui fianchi e al centro ... che vorrà dire ??


(scherzo.. su k1600 non ho ancora esperienza..)
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 04-04-2016, 18:12   #532
pancomau
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Le mie dopo 20000 km sono nuove sui fianchi e al centro... che vorrà dire ??
che è arrivata la stagione di staccare il carrello dall'auto

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Vecchio 11-04-2016, 16:21   #533
T1z1an0
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Mi date il nome di un buon gommista a Milano, grazie.
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Vecchio 11-04-2016, 16:34   #534
esantic
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Moro Gomme in via Roggia Scagna o Moro Mario in via Lattanzio, storici a Milano, entrambi fanno solo moto, sempre forniti di marche premium e misure, prezzi leggermente superiori ma in linea con il mercato e giustificati da un servizio professionale e competente
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Enrico - R 1300 GS - C 400 GT
ex K 1600 GT/GTL - R 1200/1250 RT - R 1200/1250 GSA
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Vecchio 11-04-2016, 16:42   #535
T1z1an0
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Grazie
Appena chiamati, gomme disponibili.
Sabato mattina cambio le mie PR4
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Ultima modifica di T1z1an0; 11-04-2016 a 16:54
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Vecchio 15-04-2016, 20:30   #536
giessista 66
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aggiornamento....pr4 con 5500 km e l'anteriore si è già scavato ai lati con effetto scalino, quello che quando pieghi senti la moto "cadere" di botto mentre il posteriore è come nuovo....credo sia la carcassa troppo morbida che con il freddo e la pioggia aiutano ma con il caldo aumentando la velocità di ingresso in curva cede e si scava...sono indeciso se provare l'azzardo di montare un anteriore diverso e vedere cosa succede....quasi quasi metto il nuovo roadtec 01 solo davanti e tengo il posteriore pr4 che è praticamente nuovo....mah....
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Vecchio 15-04-2016, 21:02   #537
Skipper
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Mah.....


Michele
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Vecchio 15-04-2016, 21:53   #538
Gianky
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Se hai una guida sportiva monta le Pirelli angel gt


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Vecchio 16-04-2016, 10:46   #539
rmbo
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Non dimenticate le Bridgestone T30. Sono molto equilibrate anche man mano che si consumano. Hanno una carcassa più rigida delle PR4 ma restituiscono un ottimo feeling.
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Vecchio 16-04-2016, 22:42   #540
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Mah.....


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Vecchio 17-04-2016, 13:14   #541
Intermot
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Dopo 2 treni di Angel GT ho ordinato le T30 Bridgeston......vi saprò dire ...le Angel davanti finite e dietro ancora 2/3000 km
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Vecchio 17-04-2016, 13:34   #542
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recensioni delle roadtec 01?
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Vecchio 17-04-2016, 13:41   #543
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Il mio gommista ne ha montati 3treni ma non ha ancora avuto riscontri...
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Vecchio 17-04-2016, 16:04   #544
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Le roadtec 01 HWM sono già disponibili?

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Vecchio 17-04-2016, 18:25   #545
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Da Maggio mi hanno detto.....
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Vecchio 17-04-2016, 22:35   #546
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Dopo 2 treni di Angel GT ho ordinato le T30 Bridgeston......vi saprò dire ...le Angel davanti finite e dietro ancora 2/3000 km
non ho il vs modello di moto, ma ho montato 5 treni tra T30 e T30 EVO e per me sono ottime anche se mai superato 8000 km.
un lampeggio
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Vecchio 23-04-2016, 18:13   #547
SulaSei
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faccio la cavia ed ho ordinato Dunlop Roadsmart III (Standard al posteriore).

Le impressioni non prima di un mese....
Se avessi saputo che sarebbe stato così facile guidarla in città, le avrei montate prima (e le BT avevano solo 4mila km.)
Ci ho fatto solo 300 km ma le ho trovate estremamente sincere, facili, rotonde, le ho stressate un po' in uscita tornante e non è mai entrato il track control che è il mio parametro di tenuta.
Per il momento, assolutamente convincenti e trasmettono grande confidenza.

Edit: pressione 3.1 Ant. 3.0 Post.
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Ultima modifica di SulaSei; 23-04-2016 a 18:19 Motivo: Aggiunta pressione gomme
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Vecchio 24-04-2016, 13:14   #548
deconnesso
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Perdonami...le hai "stressate in uscita di tornante" appena montate? Ma la cera?
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...grazie deconnesso per esserti connesso!
deconnesso non è in linea  
Vecchio 24-04-2016, 19:15   #549
Gianky
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La cera nn si usa più da anni


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Vecchio 26-04-2016, 12:45   #550
jocanguro
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la cera non c'è più, ma i primi km occorre sempre andare piano, perché la gomma nuova è inevitabilmente liscia (a livello micrometrico...) per lo stampo con cui viene costruita, e un pochino di rodaggio non fa male ...

(basta partire dal gommista su una ruota e scodando in curva... )
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