Adoro il fai da te e x farmi portare la moto dal mecca ce ne vuole, ma sono consapevole che se sbaglio mi gioco la testata x cui ho parlato con il mio mecca di sempre e mi fa tutto lui...... ci siamo conosciuti tanti anni fa, quando avevo superato le tolleranze pistone/cilindro della mia Honda dominator dopo 17k km, ammetto che non era originale, con un pieno sono riuscito a fare anche 90km, che tempi....
Da me ho trovato in ferramenta il kit a 40€ x viti M6, ma sta volta ammetto che ho paura di fare un casino. Comunque, oggi ho rivisto un amico con la r1100S che vibra un casino e domani, grazie a quello che ho imparato qua, ci becchiamo e gli allineo i cilindri mentre l'altra settimana ho regolato il rockster di un amico che ancora adesso vi ringrazia..... Seminate gente seminate, grazie x tutti i consigli
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R1150R twin spark 2003
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