Estrattore a vite

[megaburnou77]

x r1200gssr

probabilmente hai spannato l'alluminio.
A me era capitata la stessa cosa con ìl carter olio della mia R6.
Dopo aver smontato il carter ed aver tolto la vite che non voleva piu' saperne di uscire, con il m io mecca abbiamo rifatto la filettatura ed inserito un accrocchio che si chima HELICOIL

http://www.ebay.it/itm/KIT-SET-RIPAR...3D111047034875


risolto con spesa minima.. ore di lavoro a parte.

Lamps

[r1200gssr]

Ciao, ho trovato un differenziale con nemmeno 10.000km, in più mi regala cuscinetto originale nuovo e paraolio nuovo, così lo porto a km zero, il tutto 150€. Intanto lo cambio e il mio con calma lo faccio sistemare al tornio e lo rivendo.


K25

[cit]

Originariamente inviata da volatore

Qui da noi è chiamato coda di topo,come già detto occhio a non spezzarlo.e' durissimo

dalle mie parti, invece, la coda di topo è la lima tonda relativamente sottile .....(4 e 6")


gli estrattori che si rompono, sono quelli scadenti e temprati male........ (tempra troppo dura)