Ho avuto prima il Gs Lc Adv e poi la Multistrada Dvt.....ebbene a livello di motore sono semplicemente non paragonabili, il Dvt forse, è dico forse, lascia qualcosa sul campo proprio fino ai 2.000 giri ma poi tra medi e alti distacca di tre lunghezze il boxer.
E cmq se proprio si vuole una ulteriore resa ai bassissimi è sufficiente un bel pignone -1.
Credo cmq che il miglior motore nel settore maxi enduro, serbatoio da 30 e ruota 19, resti lo splendido 1290 di Ktm, peccato solo per un estetica un po pesante ma se piace a 18,5k full è un assoluto Best buy
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