Vorrei se possibile ritornare sull'imput di Dario C. di rendere i cerchi, se non proprio tubeless, almeno a maggior tenuta in modo che nel caso di una malauguratissina foratura l'afflosciamento del pneumatico sia meno rapida possibile (logicamente sempre con camera ).
Se non è uno squarcio serio, penso che l'aria esca prevalentemente dai nipples e dal foro della valvola.
Per ricoprire i nipples avevo pensato a qualche giro di nastro isolante autoagglomerante ed autoamalgamante ( ce ne sono diversi della 3M ) od altri del tipo Tesa Xtreme Conditions o similari, magari con una piccola aggiunta di silicone intorno ai nipples stessi.
Per il foro valvola ho qualche problema in più o qualche idea in meno !!
Una guarnizione interna con un o-ring esterno da stringere col dado ?
Che ne pensate ? Dario aiutataci tu......
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"Dobbiamo andare, amico e non fermarci mai " "Per andare dove?" "Non lo so, ma dobbiamo andare.."
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Modalità ibrida
