Assistente cambio pro

[Fil]

Originariamente inviata da dadeejay

spingi la leva in alto per salire di marcia senza frizione
spingi la leva in alto per scalare marcia senza frizione

Ciao Dade ero in uno dei tuoi gruppi Ducati a BZ,
Forse volevi dire "spingi la leva in basso per scalare marcia senza frizione.

In ogni modo non sempre mi fa la doppietta
In scalata il gas deve essere completamente chiuso ok
Poi?
Perché la doppietta venga sempre e immediata cosa devo fare?

[al9000]

Originariamente inviata da Fil

Ciao Dade ero in uno dei tuoi gruppi Ducati a BZ,
Forse volevi dire "spingi la leva in basso per scalare marcia senza frizione.

In ogni modo non sempre mi fa la doppietta
In scalata il gas deve essere completamente chiuso ok
Poi?
Perché la doppietta venga sempre e immediata cosa devo fare?

fil anche a me la doppietta in scalata non la fa quasi mai ( anzi ...mai! ) , ma le marce entrano lo stesso alla perfezione sia nella guida sportivissima che turistica .inizialmente però sono rimasto perplesso perchè la "demo" dava delle belle sgasate in scalata . probabilmente hanno aggiornato il software

[dadeejay]

Originariamente inviata da Fil

Ciao Dade ero in uno dei tuoi gruppi Ducati a BZ,
Forse volevi dire "spingi la leva in basso per scalare marcia senza frizione.

In ogni modo non sempre mi fa la doppietta
In scalata il gas deve essere completamente chiuso ok
Poi?
Perché la doppietta venga sempre e immediata cosa devo fare?

certo ma mi sono fatto inculare dal copia incolla
per la doppietta prova a metter la prima dalla seconda a 8.000 giri, vedi come sdoppietta... E' la moto che decide in base al regime quanto accelerare. Comunque sicuramente la RR sgasa un sacchissimo di più... molto più reising