cmq gas e presa OBD per tutti a parte, è questa quella dove ci dovrebbe essere da ridere
Altra novità introdotta dalla nuova norma euro4 è il test di durabilità del mezzo. Un test che serve a stabilire un limite minimo di costanza di consumi e prestazioni per il veicolo. Questo limite varia a seconda della cubatura e anno di produzione. I motocicli con omologazione Euro 4 dovranno superare un “Test di durabilità”, costituito da test ripetuti a percorrenze previste. Il Costruttore dovrà quindi garantire una percorrenza entro la quale non ci sarà decadimento della qualità delle componenti e del veicolo. Per i 125 cc il test di durabilità è a 20.000 km, che arriva a 35.000 km per gli oltre 125. I km saranno 11.000 per i ciclomotori, ma solo a partire dall’1 gennaio 2017. Le moto enduro o trial, avranno il test di durabilità rispettivamente a 11.000 e 5.500 km.
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