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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-02-2006, 16:04   #1
Guanaco
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predefinito KTM Adventmoto

Qualcosa del genere non mi dispiacerebbe, così ci sarebbero tutte le gradazioni dall'off all'asfalto...

Superenduro
Adventure S
Adventure standard
Adventmoto (questa)
Supermoto
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Vecchio 17-02-2006, 16:04   #2
barbasma
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posso dirlo?

che schifo!
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barbasma non è in linea  
Vecchio 17-02-2006, 16:06   #3
Guanaco
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Barbasma, è perché tu sei un purista e se non vedi la ruota grande davanti...
 
Vecchio 17-02-2006, 16:09   #4
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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almeno mettigli la sella piatta... quella a due piani mi ha sempre fatto vomitare....

a parte gli scherzi... c'è chi ha provato a mettere le ruote SM sull'ADV... ma la ciclistica ha dei fortissimi scompensi... sbacchettava da spavento...

difatti la SM è totalmente diversa dalla ADV... il forcellone è più corto per esempio..
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Vecchio 17-02-2006, 16:11   #5
Flying*D
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sella piatta e pinze tradizionali.. per il resto e'
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dare ni mukatte mono itten dayo?
Flying*D non è in linea  
Vecchio 17-02-2006, 16:12   #6
Guanaco
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Originariamente inviata da Barbasma
...
difatti la SM è totalmente diversa dalla ADV... il forcellone è più corto per esempio..
Certo, ne avevamo discusso...



In merito a Photoshop... è solo per il colpo d'occhio, insomma un copia e incolla della carena e qualche colpetto di aggiustamento.

A me piacerebbe proprio così...

Mi pare che sia anche la tendenza... Vedi Triumph...

 
Vecchio 17-02-2006, 16:14   #7
barbasma
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negli USA alcuni montano ruota davanti da 19... e dietro 17... tipo GS...

a sto punto prendi una SM e carenala... come faccio io con la SE...
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barbasma non è in linea  
Vecchio 17-02-2006, 16:15   #8
Guanaco
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Originariamente inviata da Barbasma
negli USA alcuni montano ruota davanti da 19... e dietro 17... tipo GS...

a sto punto prendi una SM e carenala... come faccio io con la SE...
Come sarebbe "carenala"?

Intendi un cupolino più grande?
 
Vecchio 17-02-2006, 16:35   #9
Nano
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Che schifo, sembra un RT
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SE950R "Donkey punch"
Nano non è in linea  
Vecchio 17-02-2006, 16:38   #10
Motorrad56
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Un aborto!!!!
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Ex R850R Confort - "a picciridda" - ora F650GS - "a nicaredda".
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Vecchio 17-02-2006, 16:46   #11
barbasma
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Originariamente inviata da Guanaco
Come sarebbe "carenala"?

Intendi un cupolino più grande?
certo... prendi il cupolino e i fari dell'LC4ADV oppure ti fai fare una carena in vetroresina... roba da poco...
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barbasma non è in linea  
Vecchio 17-02-2006, 17:51   #12
Guanaco
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Originariamente inviata da Barbasma
certo... prendi il cupolino e i fari dell'LC4ADV oppure ti fai fare una carena in vetroresina... roba da poco...
Vada per il cupolino maggiorato. Quello si può sempre applicare. Mi sa anzi che se uno fa un minimo di autostrada ci vuole proprio...
Ma una carena fatta apposta mi pare, come dire, qualcosa troppo "sopra le righe". Non voglio snaturare la moto.
Ma il problema della SM, secondo me, è che ha ancora il motore a carbs di 950 cc. Mi sa che lo sostituiranno, come hanno fatto con l'ADV...
 
Vecchio 17-02-2006, 17:55   #13
barbasma
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si l'anno prossimo di sicuro... dal 2007 i carburatori spariranno... arriva l'euro 3... purtroppo...
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Vecchio 17-02-2006, 17:58   #14
Guanaco
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Originariamente inviata da Barbasma
si l'anno prossimo di sicuro... dal 2007 i carburatori spariranno... arriva l'euro 3... purtroppo...
Quindi se ti accatti una SM sei obsoleto fin da subito...
Sì, i carburatori sono belli pastosi...
 
Vecchio 17-02-2006, 18:39   #15
bioffy
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Originariamente inviata da Guanaco
Quindi se ti accatti una SM sei obsoleto fin da subito...
Sì, i carburatori sono belli pastosi...
E, magari scarburato, torni sempre a casa... Con la centralina...
(magari sbaglio...)
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Fabio
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Vecchio 17-02-2006, 18:40   #16
bioffy
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Comunque a me non dispiacerebbe per niente quel "coso" qui sopra...
L'unica volta che ho fatto autostrada con la SM mi son spezzato il collo...
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Fabio
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Vecchio 17-02-2006, 18:57   #17
gianluigi
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te guanaco sei obsoleto già di natura.......

scherzo scusa aspetta lunedì che Diavoletto ti potrà dare qualche informazione in più ....

la possibilità di infrattarti può essere sempre utile butta il caso che sei in moto con una fanciulla : sterratone .....sabbia e tramonto sulla spiaggia !!!! con la sm non potrai mai farlo !!!
gianluigi non è in linea  
Vecchio 17-02-2006, 19:13   #18
bioffy
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Originariamente inviata da gianluigi
te guanaco sei obsoleto già di natura.......

scherzo scusa aspetta lunedì che Diavoletto ti potrà dare qualche informazione in più ....

la possibilità di infrattarti può essere sempre utile butta il caso che sei in moto con una fanciulla : sterratone .....sabbia e tramonto sulla spiaggia !!!! con la sm non potrai mai farlo !!!
Mi permetto di dissentire... Con la SM sulla sabbia si va meglio...
Le gomme larghe non affondano...
Basta avere la capacità di andarci, sulla sabbia...
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Fabio
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bioffy non è in linea  
Vecchio 17-02-2006, 19:16   #19
gianluigi
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sulla sabbia ???? azz..........anche sullo sterrato ???


bene cambio scimmia.........
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Vecchio 17-02-2006, 19:28   #20
barbasma
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x bioffy

ritorno dal romagna tour suppongo... io me la godevo a 160kmh fissi dietro la carena e pioveva a secchiate....

però... con la SE dovrò andare più tranquillo...
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