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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-01-2016, 10:16   #26
pacpeter
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devil: la tracer è veramente divertente da guidare. in più, se vuoi andare piano ti asseconda con un motore che gira regolare e riprende senza incertezze fin dai bassi.
mi innamorai di questa moto, non la comprai solo perchè il conce yamaha a roma fu talmente stupido che perse un cliente.
ho saputo che molti modelli ondeggiano sopra i 170, non so se hanno risolto.

per quello che ci vuoi fare tu è la moto ideale. in più mi sembra ti piaccia.........
giusto quelle modifiche che ti ho detto, per il resto solo divertimento

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Vecchio 26-01-2016, 11:30   #27
mamba
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Pac sembra che con le Dunlop e Metzler Z8 l'oscillazione sparisca o comunque si attenui molto.Un ricordo che ho delle due prove che ho effettuato,di cui una lunga,fu la scarsa protezione del cupolino rispetto al mio ST però ovviamente è un confronto impari.
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Vecchio 26-01-2016, 11:48   #28
pacpeter
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infatti ho detto che il cupolo era tra le cose da cambiare
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Vecchio 26-01-2016, 11:55   #29
OcusPocus
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Tiè va che viaggiatrice che diventa: http://media.givi.it/XN-Moto/foto/YA...)-lato_TRK.jpg

A me piace quella che provai, grigia con gli steli dorati, tamarra il giusto ma elegante
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Vecchio 26-01-2016, 14:03   #30
nicola66
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Ma adesso non sono più quello di 10 anni fa, adesso ho bisogno di una moto facile, leggera, divertente e comoda, che possa fare il giretto divertente da 200 km al we da 1000 km senza spaccarti in due. Purtroppo usando meno la moto ho meno resistenza in sella e capacità di guida...
parliamoci seriamente
tu hai 10? 12? anni meno di me.
IL tuo giretto da 200km è il mio giretto in apnea da 300/350km del sabato pomeriggio attorno a casa tua.
Le solite 4 al max 5 ore, cioè un pieno + rabbocchino di rientro della 690SMr, non di una tracer.
Moto che potrei adoperare anche per un giro da 1.000km nel w.e. se avessi solo quella.
Però io non ho il problema di scarrozzare un passeggero ne di legare una borsa sulla sella + grande di un marsupio da cintura.
Tu invece ce l'hai forse per 48H all'anno.
Per cui KTM 990smt di cui al limite ti fai le 2 selle, quella alta per te quella bassa per lei.

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Vecchio 26-01-2016, 14:15   #31
Devilman83
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Bella la SMT990, ma mia moglie non ci tocca, si dovrebbe sedere sulla mono direttamente...
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Vecchio 26-01-2016, 14:21   #32
nicola66
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si ma sei devi prenderne una che assecondi lei poi quando ci sali tu è come l'orso sul triciclo
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Vecchio 26-01-2016, 18:50   #33
highline76
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prendi una Diavel. toccate entrambi
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Vecchio 26-01-2016, 20:01   #34
Skiv
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Perdonami la curiosità ma come si gestisce una moto sola?
Da quel che ho capito ognuno si fa i propri giri per conto suo, se c'è una bella giornata e lei va a farsi un giretto e sei libero anche tu te ne stai a casa e t'inventi altro?
Siete sicuri della scelta? Perchè a sto punto piuttosto che prendersi 1 moto nuova che non piace a nessuno dei 2 , o che comunque nella migliore delle ipotesi è un compromesso, forse sono meglio un paio di usati e ognuno il suo, o vi tenete quel che avete direttamente.
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Vecchio 26-01-2016, 20:30   #35
mamba
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Skiv e poi qua di cosa parliamo adesso che io ho comprato la mia?
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Vecchio 26-01-2016, 20:36   #36
Skiv
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aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah
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Vecchio 26-01-2016, 21:34   #37
sartandrea
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la piccola delusione è il mancato piccolo affinamento per il MY2016

un mono meno scalcitante e con pomello (la forca non è malaccio)
e la sicurezza della "variabile" gomme


dalle vendite 2016 vedremo se hanno avuto ragione loro
è dal 2° anno di vendita in poi che si decreta il successo di un modello
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Vecchio 26-01-2016, 21:37   #38
Devilman83
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Come tutti gli uomini che si rispettino quando sono a casa da solo mi consumo su youporn! A parte gli scherzi abbiamo anche un figlio piccolo e negli ultimi anni la mia passione principale è la corsa in montagna. Hai presente quegli sfigati che si consumano in gare tipo la 100 km del Passatore? Ecco io sono uno di quelli, però vanno bene le 100 km ma deve esserci un po' più di dislivello se no mi annoio!
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Vecchio 26-01-2016, 21:57   #39
nicola66
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non lo sapevo.
complimenti.
per cui vendi tutto e riproponi il 3ad tra 5 anni.
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Vecchio 27-01-2016, 14:01   #40
Zel
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non vendere la GS prima di averla provata. le 09 spiccano per quel bell'anteriore preciso che tanto ci piace (sarcasmo, se non si fosse capito). la semicarenata è meglio,ma...
provala. e non con l'inverno ancora a deturpare le strade. provala in condizioni in cui faresti qualcosa di per te più divertente che frenare e ridare gas quando raddrizza, due punti dove non ha certo nulla da temere dal GS...
provala. POI semmai vendi la GS. credimi.
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Vecchio 27-01-2016, 15:33   #41
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L'hai provata? Ho letto degli ondeggiamenti ad alte velocità ma poi dinamicamente ne parlano tutti bene. La moto dovrebbe essere in prova a Marzo...
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Vecchio 27-01-2016, 17:40   #42
Zel
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La nuda. Dicono questa sia meglio. Ma prima di vendere la GS, provala.
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Vecchio 27-01-2016, 18:48   #43
pacpeter
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Zel ha preso malamente la mt09. È in effetti moscia di sosp. Per cui la ciclistica non riesce a sostenere il motore.
La tracer è ben diversa. Di ciclistica va bene, il mono è troppo duro assorbe poco ma a quella che provai io poteva essere tolto un po' di precarico che però è a ghiera . manca la regolazione remota utile se si va in due.
Se sei un fine intenditore alla fine la sostituzione del mono dovrai metterla in conto. Se non lo sei spippolando un po' trovi un compromesso accettabile.
Non capiro' mai perché la tracer venga tanto odiata da alcuni.
Se la guidi secondo me la compri
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Vecchio 27-01-2016, 20:25   #44
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Pac se non mi avesse "preso" troppo la SX sin dalla sua uscita,a quest'ora avrei la Tracer,ero praticamente convinto.Ci cazzeggi tutto il giorno per tutto l'anno,buona per tutto e consuma un casso!!
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Vecchio 27-01-2016, 20:28   #45
nicola66
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cioè una fiat panda su 2 ruote
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Vecchio 27-01-2016, 20:32   #46
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Nicola in meno di tre minuti hai scritto in 3 trhead differenti!!
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Vecchio 28-01-2016, 11:37   #47
Zel
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Non capiro' mai perché la tracer venga tanto odiata da alcuni.
per quanto mi riguarda, trattasi di sindrome amante tradita.
innamorato del feeling di anteriori Yamaha, quello che io chiamo il "bisturi giochevole", dall'R6 alla XTZ1200 pazzando per le FZ1 e rimontando fino alla FZS 600 (moto in tanti casi migliorabili di sospensioni, ma con un layout di base magico), andare a provare la MT09 (con aspettative elevatissime) è stato un trauma psico-motociclistico senza precedenti.
Tracer non so, ho voluto saltare il primo anno perché non avrei retto il bis senza sfasciare le vertine questo che viene la provo.

Ma ormai sto diventando un duca-suzukista... spero mai kawazzaro
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Ultima modifica di Zel; 28-01-2016 a 11:40
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Vecchio 28-01-2016, 11:47   #48
Mcfour
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Una cosa tipo questa... ?
la prova...
http://www.moto.it/prove/yamaha-xsr-900.html

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R1200GS superblack 2012
Honda SH350i
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.

Ultima modifica di Mcfour; 28-01-2016 a 11:54
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Vecchio 28-01-2016, 12:28   #49
pacpeter
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zel: parlare della fazer 600 e dire che ha l'anteriore solido.......
io l'ho avuta, ma sopratutto la forca era di merdina..................

comunque tu sei troppo complicato, io sono più rozzo in tema di sospensioni.

la tracer è divertentissima , punto e basta , poi che tanto sia migliorabile lo è di sicuro. ma quale moto non è migliorabile?
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Vecchio 28-01-2016, 12:28   #50
pacpeter
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zel: parlare della fazer 600 e dire che ha l'anteriore solido.......
io l'ho avuta, ma sopratutto la forca era di merdina..................

comunque tu sei troppo complicato, io sono più rozzo in tema di sospensioni.

la tracer è divertentissima , punto e basta , poi che tanto sia migliorabile lo è di sicuro. ma quale moto non è migliorabile?
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