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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-01-2016, 14:43   #326
Paperinik
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sonsini guarda non ho ne' tempo ne' voglia.
Ripeto e chiudo perche' voglio parlare di AT qui.
Il 1200 fu' la moto con piu' varianti fatta da BMW questo e' un fatto.Dichiarare il contrario non esiste percio' sei disinformato.Era per questo.
Sembrava ad un certo punto la renault 5 per i tanti modelli e my che uscivano..

per il resto consiglio di leggere questo bel 3d.Paradigma della situazione storica, da un lato e attuale dall'altro.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=439135

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Vecchio 03-01-2016, 14:57   #327
rsonsini
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sonsini guarda non ho ne' tempo ne' voglia.

Ripeto e chiudo perche' voglio parlare di AT qui.

Il 1200 fu' la moto con piu' varianti fatta da BMW questo e' un fatto.Dichiarare il contrario non esiste percio' sei disinformato.

Ti avevo già consigliato di rileggere perché hai perso completamente il filo. Io non ho mai detto che il 1200 abbia avuto tante varianti (3?).
Ho detto che bmw ha sempre fatto come fa adesso, tecniche di marketing comprese, anche se sempre adeguate ai tempi.

Che non vuol dire assolutamente quello che hai capito tu.
Comunque si, chiudi qui perché ci fai una figura migliore.


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rsonsini non è in linea  
Vecchio 03-01-2016, 14:59   #328
bigzana
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mah, io dico solo che ho avuto un solo BMW GS, c'ho fatto 120K KM e spero che le prossime moto mi lascino a piedi come mi ha lasciato questa in 8 anni: mai.
bigzana non è in linea  
Vecchio 03-01-2016, 15:37   #329
panzer
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Perché paragonare, la AT con la GS ? Sono moto diverse, categorie diverse.
Per gli entusiasti che scrivono,scrivono, senza neanche averla nel box, vedremo tra 6 mesi se continuerete ad avere tutto stò entusiasmo...
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Vecchio 03-01-2016, 15:48   #330
Lario
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Ragazzi, me lo posso permettere quest'anno sono 58, non esiste la moto perfetta se non quella che più ti piace e che sposa le tue esigenze e stile di guida. State perdendo di vista sul perchè siete in questo forum, ed è quello di condividere il piacere dell'andare in moto, qualunque moto, con altri che hanno la vs stessa passione. Non credo che sponsorizzare una marca o denigrare un altra sia lo spirito con cui è nato questo club.
Arrivo da anni con le jap. Mai avuto problemi. Ora ho un K1300R che se avessi dato retta a ciò che ho letto, non avrei dovuto acquistarla. Eppure sono arcicontento del mio acquisto. Avrò problemi ? Forse, ma nel frattempo è una gioa ogni volta che la guardo o che la porto a spasso. Se li avrò, pazienza.
Se a qualcuno piace l'AT, la prenda. Se altri preferiscono il GS, idem.
L'importante poi è ritrovarsi insieme per fare un bel giro, un caffè sul lago o anche solo scambiarsi sensazioni su questo forum.
Honda o BMW non vi pagano per la pubblicità, ma per entrami siamo solo un businnes.
Ciao ragazzi, buon anno e tanti tanti km insieme.
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Vecchio 03-01-2016, 15:54   #331
nicpett
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Apriamo un 3ad sul libro cuore please
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Vecchio 03-01-2016, 16:12   #332
rudeby
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apriamone uno sul tuo avatar piuttosto
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Vecchio 03-01-2016, 16:59   #333
Lario
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Vedi Nicpett, probabilmente sono io lo sbagliato. Per me la moto è svago, libertà. Ogni giro che mi permetto, è tempo rubato al quotidiano che mi prende ogni minuto di tutti i giorni. E se il giro è con altri biker, il piacere è doppio stando insieme a loro.
Di gente che rompe, che urla, che vuole importi il suo modo di vedere, ne ho a bizzeffe intorno tutti i giorni. No grazie.
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Vecchio 03-01-2016, 17:36   #334
andrea.g1972
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Vai nicpet....sei lanciato per il primo posto sul podio dei rosiconi\gufatori più simpatici...
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Vecchio 03-01-2016, 17:55   #335
Motofurbo
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Per gli entusiasti che scrivono,scrivono, senza neanche averla nel box, vedremo tra 6 mesi se continuerete ad avere tutto stò entusiasmo...



Io credo proprio che l'entusiasmo non diminuirà ne dopo sei mesi e ne dopo sei anni 😄

È una moto indovinata, Honda ha finalmente fatto centro. Già lo sarebbe quella col cambio manuale, figurati quella col Dct... Si apre una nuova era, l'ho già detto. Bmw e company non sapranno dove andare a parare, devono trovare il modo di fare concorrenza ai modelli dct, e non hanno niente, zero. Non sanno da che parte cominciare, probabilmente. Vorrebbero comprarlo, ma Honda giustamente non glielo lascia fare.

Sono nei guai, sarà difficile per loro nei prossimi anni...
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Vecchio 03-01-2016, 18:02   #336
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Per gli entusiasti che scrivono,scrivono, senza neanche averla nel box, vedremo tra 6 mesi se continuerete ad avere tutto stò entusiasmo...

Io non lo so, ma vi rileggete prima di inviare ?
Stai lì ad augurare (gufare/sperare) che persone oggi contente come bimbi con il regalo nuovo che deve arrivare, tra sei mesi smettano di essere entusiasti.
Ma ti dà tanto fastidio l'entusiasmo altrui ?
Ma hai qualche problema di insoddisfazione?
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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Vecchio 03-01-2016, 18:05   #337
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Motofurbo

Mah, io questo non lo credo nel modo più assoluto.

Il cambio doppia frizione era stato un evento meraviglia anche in campo auto, ma adesso che ce l'ha pure la Smart non se lo fila più nessuno, secondo me si sta dando troppa importanza al fattore DCT. Io personalmente non ne farei affatto motivo di scelta, prendeei la AT come seconda moto perchè è bella, fatta bene ed è una pratica tuttofare, ma che abbia o meno il DCT non me ne può fregare di meno. Lo stesso cambio c'è su altri modelli Honda che nessuno si è mai filato, quindi è chiaro che non è per quello che si compra la AT.
Tanto per dire... un seamless è ben più difficile da realizzare di un DCT.., vuoi che Yamaha, tanto per fare un nome, se volesse non avrebbe le capacità di fare un doppia frizione dopo aver fatto un seamless in Motogp ? E come lei Suzuki, e Ktm ? E Bmw che ha un doppia frizione da urlo in campo auto quanto pensi ci metterebbe a fare un doppia frizione da moto, se volesse farlo ?

Secondo me il GS 1200 venderà tale e quale a prima, sono due moto di due segmenti del tutto diversi.
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Vecchio 03-01-2016, 18:06   #338
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Vecchio 03-01-2016, 18:11   #339
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È la sindrome del " trombato di meglio " 😄


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Vecchio 03-01-2016, 18:11   #340
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Motofurbo
E secondo me il GS 1200 venderà tale e quale a prima, sono due moto di due segmenti del tutto diversi.
A quanto ho visto al mio concessionario e ad altri nella mia regione non è vero... molti GS sono stati dati dentro per la AT, io incluso. E molti convinti a prendere un GS usato hanno preferito optare sulla AT nuova
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Vecchio 03-01-2016, 18:12   #341
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Ma hai qualche problema di insoddisfazione?
Pier, non sarà mica che Panzer ce l'ha piccino?
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Vecchio 03-01-2016, 18:12   #342
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Per forza paghi la meta di costi di gestione.
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Vecchio 03-01-2016, 18:15   #343
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Dire che è comico veder scrivere di tutto su una moto che nessuno ha ancora nel box, è un eufemismo, scrivete all'unisono di tutto di più, è un coro in circolo tondo, ah ah vedremo tra sei mesi chi avrà azzeccato i pronostici, io in una classifica extra Bmw metto la FINTA AT dietro tutte le rivali.

Il Dct non è una novità 2016, io l'ho comprata nel 2012, e ne sono rimasto soddisfatto, ma la smania e la possibilità di cambiare mi ha portato a voltar pagina, ma almeno mi sono divertito con un 4V, non con sto motorino fronte marcia tipo Norton o Laverda...
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Vecchio 03-01-2016, 18:18   #344
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Non discuto che alcuni diano dentro il GS per la At...ma forse allora il GS non era comunque la moto giusta per loro. Se cercano una moto più gestibile, più maneggevole, più adatta al fuoristrada hanno fatto bene. Ma se si aspettano le stesse prestazioni ad esempio viaggiando in due a pieno carico per ore ad alta velocità forse non hanno valutato bene le cose.
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Vecchio 03-01-2016, 18:19   #345
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...ah ah vedremo tra sei mesi chi avrà azzeccato i pronostici, io in una classifica extra Bmw metto la FINTA AT dietro tutte le rivali.

Il Dct non è una novità 2016, ...
Ebbasta dai...via su l'hai dette e ridette queste cose dai....

... ed io ridico la mia solita, permettimelo: preferisco stare a lodare il mio acquisto nuovo piuttosto che criticare negativamente l'acquisto nuovo di un altro...e aggiungo, a maggior ragione se devo per forza usare cattiveria inutile...

..Mai fatto storie del genere, ma io non sono Panzer.
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Vecchio 03-01-2016, 18:26   #346
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Il brevetto dct di yamaha è del 2010. Sto indagando su bmw perché non è escluso che abbiano brevettato un modo per fare un doppia frizione duro e rumoroso come di sua abitudine.


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Vecchio 03-01-2016, 18:28   #347
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Non discuto che alcuni diano dentro il GS per la At...ma forse allora il GS non era comunque...

Blade, tu viaggi in moto? Hai amici con cui viaggi? Appartieni ad un gruppo\motoclub? Se si allora saprai che la differenza tra chi viaggia su un V-strom 650\100 o un GS800 ed uno che viaggia su un GS, ai fini del risultato del viaggio è veramente poca. Si va bene, le alte velocità, le vibrazioni, gli alti giri etc..etc..

Ho girato il Marocco per 6000Km con il 1150, il mio amico con il multistrada 1000 ha fatto le mie stesse cose....Sono stato in Austria e Slovenia in gruppo di 70 moto e gli amici con il V-strom 650 o con il GS800 o con il Varadero o Transalp, hanno fatto la stessa strada del GS1200 con lo stesso risultato.

Con questo non voglio dire che sono tutte uguali, chiaro che il GS sia più comodo ma una moto deve anche piacere ed essere affidabile... e continuare a dire che con la AT alcune cose non saranno possibili da realizzare secondo me è una cazzata. Non c'è tutta questa differenza tra un GS1200 e una AT o una ST o una Vstrom...secondo la mia modesta esperienza.... il limite è il nostro cervello e le nostre convinzioni.

Ciao
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Vecchio 03-01-2016, 18:32   #348
nicpett
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Andrea ma che rosicone gufo, si scherza, anzi magari un giorno ci facciamo un giro per il chianti insieme se ti va.😉
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Vecchio 03-01-2016, 18:33   #349
ilprofessore
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La Vstrom va come un treno, sappiatelo ...
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Vecchio 03-01-2016, 18:42   #350
Pacifico
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Comunque... tutti a starnazzare...

Poi prossimo anno tutti quelli che oggi ne hanno dette di tutti i colori saranno i primi a comprarsi L'Africa Twin DCT.... faccio anche la lista dei pentiti? Tempo che passi il lancio e che la Honda metta un bel Leasing....

A ROSICOOOONIIIIIIII!!!!!!!!!!
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