Africa Twin [parte XVI] - Pagina 10 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

andrea.g1972 · 02-01-2016, 20:26

Se non sbaglio era nicola66 che diceva che BMW ci ha rincoglionito... Ed è vero...

Ho sempre comprato moto che mi piacevano e rispecchiavano i miei gusti e bisogni .... Senza badare alle cose inutili o superflue solo la sicurezza...
Da quando sono sui vari forum BMWisti mi sono auto creato (bada bene la colpa è mia) vari bisogni ... Ci vuole il telelever per forza senza esa non si fa... Per non parlare dei vari sensori e sensorini pressione gomme frenate multiple, cerchi e gomme in un certo modo sennò è un casino... Motori coppie e cavalli ... Valigie di alluminio.... Completo rallye cardani sospnsioni ohlins... Auricolari, accendisigari.. Mantenitori caschi modulari da 500g, fibre materiali .... E che cazzo ... Le moto che ho avuto e che più mi mancano Yamaha virago e Honda dominator e anche ma si Suzuki vstrom non avevano nessuna di queste ma mi rendevano felice e stavo bene in tutte le condizioni senza tanti falsi bisogni che creano solo ansie inutili.... Quindi ABS e via ....

dab68 · 02-01-2016, 20:30

Bene, io lo dissi almeno 2000 post fa.
Lo ripeto:
Il 99% dei futuri possessori (forse anche io) della nuova AT la userà per il 99,99% su strada asfalta. Dopodiché il 10% del restante 1% la userà in percorsi offroad. Il restante 90% di quell'1% spenderà un paio di millini di € per kittarla come un "dakariano", dopodiché, passati 3-6 mesi (capito l'andazzo) la venderà.

Fatevene una ragione - PUNTO.

dab68 · 02-01-2016, 20:35

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Originariamente inviata da Paperinik

Davide il 10-11 arriva la AT a tortoreto...ti passo a prendere?

Ho come un presentimento che qualcosa sta risorgendo dentro di me...;-).
Grazie Honda.

Ciao Carlo

, a Tortoreto ci sono già stato. Ne hanno già 1 tricolor ma non DCT.

Io ho già fatto un bel discorso col signor Valdo a Sulmona e penso che abbiamo trovato un ottimo punto d'incontro....

Vado lì perché a Pescara c'è qualcosa che non funziona per me...

dab68 · 02-01-2016, 20:38

Andrea, col passare degli anni cambia tutto.
Se ti capitasse ora di rifarti un giro con una Dominator, secondo me ci rimarresti male...

Ma quindi tu l'hai presa senza DCT?
Se si, non sono già disponibili???

mandu · 02-01-2016, 20:40

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Originariamente inviata da Pier_il_polso

La mia probabilmente non lascerà mai l'asfalto...

Io non vedo l'ora di provarla sulla Vandelli...

bigzana · 02-01-2016, 20:40

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Originariamente inviata da dab68

Bobbiese si riferisce agli "adventurer" con abbigliamento Safari in giro per le città.....

io poi non ho capito perchè uno debba essere criticato per il suo abbigliamento.
ma sarò libero di andare in giro con quello che mi pare?

e poi dove sta scritto che se io adopero la moto solo in strada, devo lasciarla originale come esce dal concessionario?

bah.

andrea.g1972 · 02-01-2016, 20:48

Quote:

Originariamente inviata da dab68

Andrea, col passare degli anni cambia tutto.
Se ti capitasse ora di rifarti un giro con una Dominator, secondo me ci rimarresti male...

Ma quindi tu l'hai presa senza DCT?
Se si, non sono già disponibili???

Il dominator le.ho venduto nel 2009 accidenti a me....chiaro che non e' moto da paragonare a queste ma era per rendere l idea che ci siami secomdo me fatti complicare la vita dai ninnoli che pian puano ci hanno fatto credere essenziali .... io sono tornato in me aime' non senza spese dopo due gs pieni di rogne e beghe gia citate... reputo essenziale solo abs e asc per la sicurezza cosi come le varie protezioni nell abbigliamento. Questo per me e' il vero progresso non altro....

Si senza dct. Lo.ho provato ma non mi piace. Ciao

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nicola66 · 02-01-2016, 20:49

Quote:

Originariamente inviata da mandu

Io non vedo l'ora di provarla sulla Vandelli...

perchè è aperta al traffico a motore?

andrea.g1972 · 02-01-2016, 20:49

E si la ritiro lunedi. Ordinatana settembre...

Inviato dal mio GT-P7300 utilizzando Tapatalk

dab68 · 02-01-2016, 20:49

Non è una critica.
Anche io ho l'armadio pieno di attrezzatura ADV. Ma le mie moto le ho sempre utilizzate sull'asfalto

E poi a 47 anni mi son fatto la Beta enduro per fare "l'avventura" .....

E mi sto massacrando, perché non c'ho più il fisico e tutti gli altri mi prendono per il culo

Ma sono tosto abbastanza per stargli sempre dietro

dab68 · 02-01-2016, 20:52

@Andrea: bene, a te mancano solo 2 giorni

quindi poi racconti tutto, mi raccomando

mandu · 02-01-2016, 21:00

[QUOTE=nicola66;8830106]perchè è aperta al traffico a motore?
Non tutto l'anno, ma in primavera sicuro.
La foto che hai pubblicato non c'entra nulla con la Vandell.

nicpett · 02-01-2016, 21:04

Il sentiero C.A.I. n° 35 percorre in buona parte la via Vandelli e permette oggi una rivalutazione di questo ardito e panoramico percorso consentendo di nuovo il transito montano alle sempre più numerose persone che vi praticano il trekking, la mountain bike (*), le gite a cavallo ed anche in alcuni tratti l'escursione con i fuoristrada.

nicpett · 02-01-2016, 21:04

C'entra eccome invece....

nicola66 · 02-01-2016, 21:17

Quote:

Originariamente inviata da mandu

Non tutto l'anno, ma in primavera sicuro.
La foto che hai pubblicato non c'entra nulla con la Vandell.

in rete l'unico accostamento della Vandelli alla moto è questo
http://www.motociclismo.it/dallrsquo...moto-8636#8275

notare la vera moto.

mandu · 02-01-2016, 21:43

Sono riuscita a farla anche nel 2015, arrivò al confine e torno indietro per l'Abetone, dal vero e' meglio che in rete.... Confermo che può farla anche il vecchio AT.

Pier_il_polso · 02-01-2016, 21:52

Quote:

Originariamente inviata da bigzana

cioè, manco l'avete provata e già volete cambiare le sospensioni?

Mio caro, ho 44 anni e vado in moto da quando ne avevo 5 (motore a scoppio); ho sufficiente esperienza per capire che una moto più votata verso l'off, con escursione delle forche pari a 22 cm, sarà soggetta a beccheggio più di altre in fase di frenata (lo era anche la sua progenitrice che aveva caratteristiche analoghe).
Anche per la vecchia Andreani group realizza una cartuccia completa adatta a chi ne fa un uso più stradale e che limita questo fenomeno.
Riguardo al mono posteriore, tutte le moto che compero vengono equipaggiate con un ohlins appena le prendo.
Se me lo hai chiesto per curiosità ti ho risposto, se invece volevi stuzzicare....ti ho risposto lo stesso

Pier_il_polso · 02-01-2016, 21:54

Quote:

Originariamente inviata da panzer

Invidiosi?
Vorrai dire indifferenti.
Nella mia scuderia solo puledri di razza, i ronzini li lascio ai barboys.

Caro "chiudo qui" pentito; stai passando più tempo appresso ai ronzini che alle tue mirabolanti motociclette.
Qualcosa non torna...

ilprofessore · 02-01-2016, 21:57

La forcella e' completamente regolabile, forse con una molla un po' piu' dura ed un olio piu' viscoso si risolve lo stesso il problema dell'affondamento.
Se l'avessi presa, dopo il primo anno di rodaggio e conoscenza reciproca, avrei fatto al massimo questa modifica (se mi fosse servita).
Il mono, usando la moto da solo, quasi sicuramente mi sarebbe bastato.
Pero' io l'avrei usata per andare tranquillo, non per correre a manetta.

nicola66 · 02-01-2016, 21:58

ma ci sono delle curve in puglia tali da richiedere delle ohlins?

nicpett · 02-01-2016, 21:59

Si tutte a 90°

panzer · 02-01-2016, 22:01

Ma se sei un esperto di sospensioni....

Pier_il_polso · 02-01-2016, 22:17

Quote:

Originariamente inviata da nicola66

ma ci sono delle curve in puglia tali da richiedere delle ohlins?

Dalle mie parti poca, anzi pochissima roba; un tratto di litoranea tra i più belli d'italia e poi il nulla altro.

Nel mio caso le modifiche che farò alla moto (come quasi sempre) non sono dettate da necessità oggettive date dall'uso.
Ho già altre 5 moto e la At sarà la sesta; potrei continuare ad usare quelle che ho per fare le cose che farò con la AT.
Uso la moto tutti i giorni, tutto l'anno, perchè per lavoro tra città e interland faccio roba di 30/40 micro-spostamenti che con l'auto e le difficoltà di parcheggio sarebbero impossibili.
Potrei anche usare lo scooter ma ne ho preso uno e dopo 2 anni l'ho venduto con meno di mille km; non fa per me, anche se è più pratico non ce la posso fare.
Mi piace guidare la moto.
Le moto per me sono dei giocattoli ed ho una forte passione per gli oggetti belli, soprattutto del settore motociclistico.
Mi piace pensare di avere una sospensione Ohlins sotto al culo, sapendo bene che non è indispensabile e che c'è gente che con quelle originali si fa pure il deserto; ma non mi interessa, mi piace l'idea e comunque anche nell'uso che ne faccio una sospensione di qualità la avverti come differenza.
Cambia la dolcezza di funzionamento, la scorrevolezza, e mi piace anche solo da guardare; quindi fino a quando me lo posso permettere....è un accessorio che acquisto volentieri.
Quando avrò la AT so già che spenderò dei soldi per queste robe:

- Cavalletto centrale
- Parabrezza più alto
- Tubi freno in treccia
- Tris valigie in alluminio (sceglierò tra quelle sagomate per lo scarico)
- Scarico completo di collettori
- Filtro aria più aperto
- Centralina Power vision con mappatura a banco
- Mono posteriore Ohlins
- Cartuccia forche o comunque molle più sostenute con un olio più denso)

Non farò tutto subito perchè voglio prendermi il gusto di farle un pò per volta e godermele una ad una.

nicola66 · 02-01-2016, 22:23

per quanto riguarda la forcella la regola sarebbe di sistemarle in modo d'impiegare un olio meno viscoso.
Le WP del mio ktm hanno dentro un 2,5W mica per niente.

ilprofessore · 02-01-2016, 22:31

Io invece, che sono un barbaro, metto sempre olio motore 5W-40 nella forcella, qualunque sia la moto e qualunque modifica abbia fatto alla forcella stessa.
Ad essere sincero, manco mi accorgo dell'olio diverso, quindi uso quello che mi costa meno e mi da piu' garanzie di durata.