aumentare potenza rimanendo nella legalitÃ*

[maurozzi]

In effetti la multistrada mi piace molto, ma ktm sadv e s1000xr sono forse ancora più veloci. Dovrei provarle, ma non so se le preferirei al gs solo perché più potenti. Come ho scritto mi è capitato solo raramente di voler più potenza.
Prima di comprare la mia avevo provato la ktm 1190 adv s ( la multistrada nuova e le altre elencate prima non erano ancora sul mercato), molto più potente in alto del gs, ma meno performante in basso. Complessivamente mi è piaciuto di più il gs e l'ho acquistato anche se un bel po' più caro.

[nicola66]

Originariamente inviata da maurozzi

Come ho scritto mi è capitato solo raramente di voler più potenza.

e precisamente quando/perchè?

[luca.gi]

Originariamente inviata da maurozzi

In effetti la multistrAda.....ma ktm sadv e s1000xr sono forse ancora più veloci.

scordatelo !!!!!

[maurozzi]

Nelle prove strumentali delle riveste specializzate la 1290 sadv e la s1000xr risultano più veloci della multistrada . Io non ne ho provata nessuna delle tre. Posso solo confermare che io personalmente preferisco l'erogazione corposa ai bassi del gs alla potenza in alto del 1190 adv.

[nicola66]

Originariamente inviata da maurozzi

l'erogazione corposa ai bassi del gs alla potenza in alto del 1190 adv.

solo che il 1190 in basso tira come o meglio del gslc.
+ tutto il resto

[Matomo]

Originariamente inviata da nicola66

solo che il 1190 in basso tira come o meglio del gslc.
+ tutto il resto

Su questo ho qualche dubbio, anzi certezza sui bassi ne ha di più il gs lc del 1190. Siamo una compagnia mista di BMW e Ktm e ti garantisco che in uscita di curva l'accelerazione del gs è nettamente migliore poi chiaramente ci riprendono velocemente.

[luca.gi]

Originariamente inviata da maurozzi

Nelle prove strumentali delle riveste specializzate la 1290 sadv e la s1000xr risultano più veloci della multistrada . Io non ne ho provata nessuna delle tre..

Non fidarti delle prove strumentali per trarre i giudizi su COME VA la moto, col culo sopra!!
Spesso e volentieri le prove e grafici mostrano una cosa...ma poi quando le provi è tutto l'opposto!!!
Da retta....PROVALE!!!!

[romargi]

Originariamente inviata da luca.gi

scordatelo !!!!!

Non è che solo perché tu hai avuto il multimedia quella debba essere per forza la moto più performance al mondo!
;-)


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[luca.gi]

Originariamente inviata da romargi

Non è che solo perché tu hai avuto il multimedia quella debba essere per forza la moto più performance al mondo!
;-)

No, certo che no!!!
E' così.....perchè E' così!!! Punto.
Il MTS ai bassi/medi va moooolto più di ktm 1190/1290.
E lo posso dire avendole provate tutte!!!!

[ToroMatto]

Originariamente inviata da luca.gi

No, certo che no!!!
E' così.....perchè E' così!!! Punto.
Il MTS ai bassi/medi va moooolto più di ktm 1190/1290.
E lo posso dire avendole provate tutte!!!!

Probabilmente parli del vecchio modello.
Il nuovo, va meno sia della XR sia dela sadv 1290.

[Cisco 13]

Ho sempre cercato il modo di avere più potenza su moto che usavo in pista, ma su strada, il nuovo GS per l'uso il quale è destinato ne ha già tanta e, a volerla sfruttare tutta ci vuole soprattutto un buon manico.........

[luca.gi]

Originariamente inviata da ToroMatto

Probabilmente parli del vecchio modello.
Il nuovo, va meno sia della XR sia dela sadv 1290.

Si, parlo del vecchio modello, perchè il Nuovo non l'ho provato.
Ho sentito che tutti dicono che lo hanno reso meno brusco ai bassi.,..è che sembra che vada meno di prima....ma non pensavo così tanto!!!!
Il vecchio mts ai bassi andava MOOOLTO più del 1290, ed anche dell'XR!!!!!

[ToroMatto]

Originariamente inviata da luca.gi

Si, parlo del vecchio modello, perchè il Nuovo non l'ho provato.
Ho sentito che tutti dicono che lo hanno reso meno brusco ai bassi.,..è che sembra che vada meno di prima....ma non pensavo così tanto!!!!
Il vecchio mts ai bassi andava MOOOLTO più del 1290, ed anche dell'XR!!!!!

Vero, il "vecchio" modello mi aveva entusiasmato.
Il nuovo è troppo ingentilito e ha perso tanta grinta.
"solo" 133 cv alla ruota contro i 154 cv della XR