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Vecchio 01-01-2016, 19:19   #1
Lucky59
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Stai chiedendo due cose fra loro incompatibili: se vuoi rimanere nella legalità, ovvero non alterare i dati di omologazione, giocoforza devi tenerti la moto così com'è. La sostituzione del terminale di scarico con altro omologato espressamente per quel veicolo non dà nessun cambiamento apprezzabile dal punto di vista delle prestazioni, altre modifiche "legali" non sono possibili.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
Lucky59 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-01-2016, 20:40   #2
maurozzi
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In effetti anch'io non saprei come aumentare la potenza di un motore rimanendo nella legalità. Però qualcuno sostiene che la versione 2013 in dyna vada di più della mia che è del 2014, anche se strutturalmente sono uguali.
maurozzi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-01-2016, 21:25   #3
Sanny
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Originariamente inviata da maurozzi Visualizza il messaggio
In effetti anch'io non saprei come aumentare la potenza di un motore rimanendo nella legalità. Però qualcuno sostiene che la versione 2013 in dyna vada di più della mia che è del 2014, anche se strutturalmente sono uguali.

infatti sostengono una cosa non vera....

cambiava il volano...ovviamente la risposta e' diversa...non la potenza....
Sanny non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-02-2016, 18:07   #4
cicorunner
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Originariamente inviata da Sanny Visualizza il messaggio
infatti sostengono una cosa non vera....

cambiava il volano...ovviamente la risposta e' diversa...non la potenza....
il volano è esattamente lo stesso tra il my2013 e il my2014
cicorunner non è in linea   Rispondi quotando
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