è Natale portate pazienza

[rsonsini]

Ricomprare un'electra sarebbe l'altra mia opzione.


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[Cippalippa]

Provata a lungo tempo fa, favolosa! Una "bicicletta" da turismo a lungo raggio.Quando smetterò di avere adv, grano permettendo, me la prendo


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[bias]

Originariamente inviata da RedBrik

non l'ho provata,

Le dimensioni sono imbarazzanti. E io non sono proprio piccolo.

Poi magari in movimento si nota di meno. Ma è veramente grossa grossa grossa .

È meno ingombrante di una Rt, parlo della GT.

[CAVALLOGANZO]

Si ma peserà un quintale in più...

[BurtBaccara]

.......a fronte delle malelingue, confermo il mio interesse.

[CAVALLOGANZO]

Cella' la retro almeno??!!

[bias]

Originariamente inviata da CAVALLOGANZO

Si ma peserà un quintale in più...

295 contro 244 con 40cv in più circa.

[CAVALLOGANZO]

Il 20%....cmq me piace non c'è che dire....

[ilprofessore]

Originariamente inviata da bias

295 contro 244 con 40cv in più circa.

Meglio mettere il peso in ordine di marcia.
319 per la 1600 GT
274 per la RT

Sono 45 kg di differenza, gli stessi che ci sono fra una Crosstourer ed una Africa Twin, tanto per restare nell'argomento del giorno.

[Ivoc]

Se consideri che un Burgman 650 pesa 350Kg ...
A me ad esempio da un po' fastidio il baricentro alto più che il peso

Originariamente inviata da CAVALLOGANZO

Si ma peserà un quintale in più...

la devi mettere in spalla ?

[BurtBaccara]

.......dai anche se pesante la prendo lo stesso.

Giustamente mi ci devo sedere non portarmela in spalla.

[rsonsini]

La cosa importante su una moto del genere è non cannare la scelta delle gomme.


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[BurtBaccara]

e non sdraiarla.......chi la tira su .

[Bladerunner72]

Moto dalla dinamica incredibile, si guida con due dita ed in manovra non pone più difficoltà di un Gs. Ogni dubbio sulla sua stazza svanisce appena la si guida, non è il mio genere di moto ma è un grandissimo mezzo. Forse non vende tanto proprio perchè ci si ferma dinanzi alle caratteristiche statiche, andrebbe provata per poterla giudicare.

[rsonsini]

Io l'ho provata ed è esattamente quello che vorrei.
Protettiva, comoda, motore infinito.
Purtroppo quella che ho provato in bmw aveva le gomme sgonfie e dava una sensazione sgradevole all'ingresso delle curve, anche se poi teneva senza problemi.


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[Nicholas]

Amo i divani ma non quelli con le ruote...

[rsonsini]

Io già mi immagino mentre me ne vado con la musica nella radio, comodo comodo, faccio un bel passo lontano da casa e torno in giornata fresco come una rosa...


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[CAVALLOGANZO]

Non è questione di portarsela in spalla o no. È quistione che le moto meno pesano e meglio è. Punto. Poi tanto sta nel baricentro. Io ho provato la rt ma non la k1600. Chi le ha provate entrambe mica potrà dire che il peso percepito è lo stesso. Soprattutto da ferme. In movime to è diverso ovvio.....ma il pifpaf non ditemi che un k1600 lo fa come una rt andiamo......

[paolok]

Forse anche meglio...prova anche la k6 poi dì pure la tua

[CAVALLOGANZO]

Originariamente inviata da paolok

Forse anche meglio...prova anche la k6 poi dì pure la tua

Allora se va meglio nel pifpaf della rt lc va comprata xche è la moto del secolo.....certo se ha la retro....so sincero non sono andato a vedere. Ha la retro?
Potrei farci un pensierino nel caso....

[BurtBaccara]

......io continuo a sbavare e sono sintonizzato sulla stessa frequenza di rsonsini.

[RedBrik]

Senza la retro secondo me da un parcheggio in discesa non la esci.

[Ivoc]

Ma questo vale praticamente per tutte

[Fil]

Originariamente inviata da CAVALLOGANZO

Allora se va meglio nel pifpaf della rt lc va comprata xche è la moto del secolo.

Nel pifpaf non puoi immaginare,Sgomma del perché,ne dava una spiegazione tecnica.